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第438章 谁都不相等（第1页）

喷气式客机表演落幕带来的震撼尚未完全消散，航展现场的氛围便再次被推向高潮——只不过这一次，焦点从空中的飞行表演，彻底转移到了地面的订单博弈上。美国、苏联等航空大国在航展上展现出的无与伦比的技术实力，尤其是美国在二代机、战略轰炸机、喷气式客机等多个领域的全面领先，让在场所有国家都清醒地认识到，先进航空装备的获取，直接关乎国家未来的安全与发展。

除了美国、苏联以及奋力追赶的法国，世界上绝大多数国家的航空制造业都还处在懵懂的摸索阶段，既没有成熟的技术体系，也缺乏核心研发能力。即便是曾经在航空领域有过辉煌的英国，如今也已显露没落之势，难以再提供具备国际竞争力的先进装备。

如此一来，对这些国家而言，想要快速提升国防实力、升级航空装备，除了从美国和苏联这两个航空巨头手中购买，几乎没有其他可行的办法。而航展现场的直观展示，更让他们坚定了“早买早安心、谁都不想等”

的想法——落后就意味着被动，在复杂的国际局势下，多等一天都可能面临无法预估的风险。

在所有采购国中，以色列的行动最为迅速果决。喷气式客机表演刚结束不久，以色列代表团便率先冲破人群，直奔美国洛克希德公司的展厅，成为了该展厅当天最急切的访客。“我们希望能尽快与贵公司就F-104‘星战士’战斗机的采购事宜达成协议。”

以色列代表团负责人开门见山，语气中带着不容置疑的急切，“这关乎我们国家的生死存亡，必须尽快敲定。”

所有人都清楚，以色列刚刚建国不久，国内经济基础薄弱，本没有太多余钱投入国防。但特殊的国情让他们别无选择：全球散落的犹太人财团纷纷倾力支持祖国，再加上德国的战争赔偿款陆续到账，以色列的国防预算得以保障。

在以色列看来，别的领域都可以省吃俭用，但国防领域的投入绝对不能有丝毫削减——周边被阿拉伯国家环绕，地缘冲突一触即发，一旦失去军事优势，以色列的结局必然不堪设想。而F-104战斗机在航展上展现出的高空高速性能，正是他们想要的“碾压级”

装备。

面对以色列的迫切采购申请，洛克希德公司的现场负责人却犯了难，只能如实回应：“非常理解贵国的迫切需求，但F-104战斗机是美国空军重点列装的先进装备，研发过程中空军投入了巨额经费。按照规定，没有美国空军的明确点头；这款最先进的战斗机绝对不能对外出口，这是我们必须遵守的原则。”

消息很快传到了费尔多耳中。他稍作思索便做出了决定，让工作人员回复洛克希德公司：“可以向以色列出口F-104战斗机。”

不过他也提出了明确条件，“但供货时间要等到明年。毕竟目前美国空军自身的换装工作都还没有完成，优先保障本国国防需求是底线，暂时无法满足其他国家的即时订单。”

听到可以出口的答复，以色列方面没有丝毫犹豫，哪怕需要等待一年，也立刻敲定了采购方案：当场与美国洛克希德公司签订初步采购协议，一次性订购80架F-104战斗机，同时配套采购弹药、维修设备及人员培训服务，总金额高达8000万美元。在目前的国际军贸市场上，这绝对是一笔令人瞩目的巨款，消息一经传出，瞬间像长了翅膀一样传遍了航展的各个角落。

这下，原本还在观望、磋商的中东阿拉伯国家彻底坐不住了。以色列采购F-104的举动，直接打破了中东地区原本脆弱的军事平衡，让他们感受到了巨大的安全压力。“不能让犹太人抢先拿到先进装备！”

沙特、埃及、利比亚三国代表团第一时间达成共识，纷纷组团赶往美国相关军工企业的展厅，主动上门求购先进战斗机及配套装备。

美国方面对阿拉伯三国的求购诉求早有预判，在接到申请后几乎没有过多犹豫便点头同意。这背后既有地缘战略平衡的深层考量——若是只向以色列出售先进装备，必然会彻底激怒阿拉伯国家，破坏美国在中东地区的整体布局，甚至可能将这些石油资源丰富的国家推向苏联阵营；再加上当时美国与埃及、利比亚、沙特等阿拉伯国家在石油贸易、区域安全等领域有着紧密合作，关系本就较为融洽，满足其合理的国防采购需求，也是巩固双边关系的重要手段。

不过，在供货顺序上，美国方面给出了明确限制：三国的订单必须排在以色列之后，待以色列的80架F-104全部交付一半后，才能启动对三国的供货。听到这个条件，沙特、埃及、利比亚三国代表团的负责人脸色都不太好看，私下里忍不住抱怨被区别对待——明明都是花钱采购，却要多等一段时间，这无疑会让以色列先一步形成军事优势。

但抱怨归抱怨，他们心里比谁都清楚，放眼全球，除了美国，根本没有其他国家能提供与F-104同等级别的先进装备，若是拒绝这个条件，只会让自己陷入更被动的境地。权衡再三，三国代表团最终还是选择默默忍受，当场就与美国相关军工企业签订了采购意向协议，生怕晚一步连排队的资格都没了。

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与沙特、埃及、利比亚三国紧盯美国装备不同，伊拉克和叙利亚从一开始就将目光投向了苏联。这两个国家与苏联本就有着一定的军事合作基础，再加上看到美国对阿拉伯国家的“区别对待”

，更是坚定了他们与苏联合作的决心。

两国代表团没有丝毫迟疑，在以色列签约的消息传开后，立刻凑到一起紧急协商，短短半小时就敲定了联合采购方案——毕竟抱团采购不仅能提升议价能力，还能加快签约流程。随后，他们共同组团前往苏联参展团队的展区，开门见山地表达了采购意向。

面对送上门的大单，苏联参展团队喜出望外，米高扬亲自出面接待两国代表，全程笑脸相迎，对所有采购细节都表现出极大的配合度。双方几乎没有太多拉扯，很快便达成一致：伊拉克和叙利亚总计采购60架米格-19“农夫”

战斗机，同时配套采购空空导弹、航空炸弹等武器弹药，以及为期三年的维修保养和人员培训服务，整个订单金额高达6000万美元。

对苏联而言，这绝对是一笔实打实的大单——要知道，当时苏联一款主力战斗机的出口单价不过几十万美元，6000万美元的订单足以让国内的米高扬设计局获得充足的研发资金。苏联参展团队的成员们脸上都难掩喜悦，私下里互相交换着兴奋的眼神，毕竟这笔订单不仅能带来丰厚的外汇收入，更能借着伊拉克和叙利亚的渠道，进一步扩大苏联装备在中东地区的影响力，从而在与美国的地缘博弈中抢占更多优势。

这场中东地区的“订单争夺战”

，彻底点燃了整个航展的采购热情。不仅仅是中东国家，来自欧洲、亚洲、非洲的其他有采购需求的国家也纷纷加快了节奏，彻底抛弃了之前的观望心态。原本还在拿着参数表反复对比、纠结性价比的国家代表团，此刻都变得果断起来，要么直奔美国、苏联的展厅，要么涌向法国等有一定装备输出能力的国家展区，主动找到目标参展商敲定采购意向。

一时间，美国洛克希德、波音，苏联米高扬、图波列夫，以及法国达索等主要参展国的展厅前都排起了长长的队伍，代表团成员们拿着早已准备好的采购清单，争着向参展商的工作人员咨询细节；展厅内，洽谈声、争论声、签约时的确认声此起彼伏，热闹得如同集市一般。

不少参展商特意临时加派了工作人员，依旧忙得脚不沾地。可以说，航展第二天还未结束，批量的订单便像雪花一样源源不断地传来，无论是美国的战斗机、轰炸机，苏联的军用飞机，还是法国的轻型装备，几乎每个参展商都有所收获。原本就紧张的航展现场，更因为这场白热化的“订单争夺战”

变得愈发火热，空气中都弥漫着一股“机不可失、时不再来”

的紧迫感。

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