倍福文学

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第633章 索迪（第1页）

杨开问：“他们的技术强项是什么？”

“三金桥陀飞轮。”

卡努伊的语气里带上了一种由衷的赞叹。

“这是芝柏的招牌，也是整个制表业公认的最美的陀飞轮设计之一。

三根箭形金桥平行排列，将机芯的传动系统、发条盒和陀飞轮框架巧妙地连接在一起，既是结构部件，又是装饰元素。

这项设计在十九世纪就获得了专利，至今仍然是芝柏的标志。”

想了想，他补充道：“除了三金桥之外，芝柏在恒动力装置方面也有独到的技术。

恒动力装置的作用是保证无论发条是满链还是接近松脱，输送给擒纵机构的能量都保持恒定，从而提高走时精度。

这项技术的实用价值极高，但研发难度也极大，目前全球能做到量产的，除了芝柏，可能只有朗格。”

杨开眼睛微微一亮：“恒动力装置？这个技术可以移植到卡地亚的机芯上吗？”

卡努伊认真地想了想：“理论上可以，但需要大量的适配性研发。

恒动力装置不是即插即用的模块，它需要和机芯的整体结构深度耦合。

但如果收购了芝柏，有了他们的技术团队和研发积累，移植的难度会大幅降低。

我估计，如果投入足够的研发资源，两到三年内可以拿出适配卡地亚机芯的恒动力方案。”

杨开默默地点了点头。

“第三家是索迪（Sodick）旗下的机芯零件加工部门。”

卡努伊说到这里，特意停了一下，看着杨开。

“这家可能您没听说过。索迪是一家日本的精密机床制造商，但他们在瑞士有一个分支机构，专门从事高精度机芯零件的代工业务。

我之所以提到他们，不是因为品牌，他们没有品牌，主要是做设备。”

杨开立刻追问：“什么设备？”

“高精度数控机床。”

卡努伊的语气变得格外认真。

“机芯零件的加工精度，直接决定了机芯的品质上限。瑞士在这一领域的设备供应商很少，而且价格极其昂贵。

索迪是少数几家能够提供媲美瑞士设备的日本厂商，而且价格只有瑞士设备的三分之一到一半。

瑞士分支虽然规模不大，但也拥有十几台顶级的五轴联动数控加工中心。

这些设备如果能够纳入我们的体系，不但可以为卡地亚自有机芯的研发提供硬件支撑，还可以对外承接代工业务，形成一个新的利润来源。”

杨开沉吟了一下：“日本公司？收购他们的瑞士分支，会有政治层面的阻力吗？”

卡努伊摇了摇头：“应该不会。这只是一个加工车间，不涉及核心技术，也不涉及国家安全。

而且索迪总部一直在寻求剥离这个分支，据说他们的瑞士业务已经连续五年亏损，养着这十几台设备和二十多个工人，对他们来说是个负担。

只要价格合理，他们应该很乐意出手。”

杨开点了点头，没有再多问。

卡努伊说到这里，合上了记事本，靠在椅背上长长地吐了一口气。

“以上是我目前能想到的、最值得关注的几个标的。”

他看着杨开，最后补充道。

“当然，这还只是机芯和品牌层面。如果从更宏观的产业链角度来看，还有一些环节也值得关注。

比如表壳制造、表盘加工、宝石镶嵌、皮革表带……

这些环节都有一些优秀的欧洲中小企业，规模不大，但在各自的细分领域里做到了极致。

如果能够系统性地整合这些企业，构建一个完整的产业链闭环，那卡地亚，不，应该说整个集团的竞争壁垒将会极其坚固。”