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塔台人员立刻将命令传给了威龙号上的靳玮。同一时间,作战室里的空军将领们,眼底都燃起一股久违的火光。多少年了,他们面对挑衅总是忍着、退着。今天,终于能挺一次腰杆了。有了威龙号,他们终于不再仰人鼻息。靳允听着司令的决断,心头热血直冲脑门。上一世,靳玮执行驱离时,被那架F-22故意撞击,战机坠毁,英雄牺牲。可那个自由国飞行员,毫发无损地回国。回国时,总统和国务卿亲自接机。无数民众夹道欢迎,挥舞星条旗,喊他的名字,像迎接战神。最后,那家伙还被授予了飞行优异十字勋章。那是自由国专门奖励空中行动中“英勇杰出”
的人用的。它是自由国天空至高无上的荣誉象征!多少自由国的飞行员,一辈子连摸都没摸过一下,结果这家伙却像捡糖豆一样,一个接一个往口袋里装。更离谱的是,这家伙还被老百姓捧着,跑去竞选财务部长、参议员,风头出得比明星还大。这事搁在龙国人耳朵里,简直像被人拿刀在心口慢慢划了一道。虽然如今世道变了点,但大体上,局面还是这样。而靳玮,又一次站上了驱离外机的前线。可这一次不一样了。他脚下踩的,不再是那款老旧得快进博物馆的剑-8,而是靳允亲手打造、蓝星顶尖的空中猛兽——威龙号!一万米高空,靳玮正以超音速撕开气流,耳边刚传来塔台的回应,眼里立刻闪出一道光。那句话,给了他满满底气。高速状态下做极限机动?这事儿确实不轻松,对谁都是考验。可哪一回任务不是从刀尖上走过来的?能坐进龙国战机座舱的人,哪个不是从一次次生死边缘滚出来的?这段时间,他几乎把威龙号的脾气摸透了,哪儿轻哪儿重,哪儿快哪儿稳,心里门儿清。他有把握,靠这架飞机,一定能压住那架嚣张的自由国F-22。说干就干,靳玮一脚油门,再次拉近与前方敌机的距离。迪克兰从后视系统里看到这一幕,嘴角一扬,压根没当回事。五代机的门槛之一,就是必须能玩出花样的空中杂技。所谓超机动,说白了,就是比老款战机转得更快、爬得更猛、甩得更狠。F-22在这块,向来是翘楚。它的升力系数飙到了1.7。这话听起来专业,其实就是说——飞机能更快爬高,急转弯不飘,空战抢位置时占尽便宜。更别提它肚子里塞的两台F119-PW-100发动机,低涵道比加力涡扇,单台推力104千牛,开加力能飙到156千牛,推重比超过10。这两台发动机,跟威龙号一样,都带推力矢量喷口。喷口上下能偏20度,让F-22能像壁虎一样贴着空气转弯,短距离起降更是轻松拿捏。而且全是数字化控制,反应快、精度高,比老式机械操纵不知道强多少。靠着这套配置,F-22的空中灵活度,放眼整个蓝星都没几个对手。就算飞在超音速,也能轻松来几个高难度动作,跟吃饭喝水一样自然。这也是迪克兰为啥一点都不慌——你龙国飞机再快,也玩不过我的机动。眼看后面的威龙号死死咬住不放,像块狗皮膏药粘在屁股后头。迪克兰冷哼一声,手柄一抖,F-22立刻左右大幅摆动,想把尾巴上的“跟屁虫”
甩进空气里。这动作看着简单,可要在高速飞行中完成,风险极大。强风一撞,机身就可能失控翻滚,普通战机根本不敢这么玩。可迪克兰仗着F-22的底子硬,轻轻松松就甩出了这招。后面的靳玮一看,眉头都没皱一下,手起杆落,威龙号立刻复制同样的动作。两架战机像一对猎鹰在云层之上玩起了S形追逐,你来我往,谁也不松口。“该死!这龙国飞行员居然也能跟上?”
迪克兰盯着后视屏幕,脸色一沉。“呵,还真当我这个自由国王牌是纸糊的?”
“你想追?那就让你亲眼看看,什么叫真正的差距。”
迪克兰眼神一冷,操纵杆猛然向后一拉。正在狂飙的F-22瞬间昂起机头,以近乎垂直的角度冲上天空。等速度耗尽,进入失速状态后,他开始让飞机沿着原有航迹旋转,直到方向完全调头180度。等机头重新对准原方向时,再用强大的发动机猛踩油门,重新加速回高速。这招,任何一个顶尖飞行员都耳熟能详。正是F-22的招牌绝活——赫布斯特蹬壁机动。这是一种典型的过失速动作。所谓的过失速,就是故意让飞机短暂失速,利用这短短几秒完成转向、抢位,打对手一个措手不及。在过去,失速等于送命。但现在,有了先进的飞控和矢量引擎,飞行员能把这种“危险”
变成武器。虽然现代空战更多靠远程导弹决胜,空中缠斗越来越少见。这些动作也常被当成表演项目看热闹。但在紧要关头,谁能多做一个动作,谁就能活下来。赫布斯特蹬壁机动,虽然和“眼镜蛇”
“弗罗洛夫轮盘”
“钟式”
一样属于失速类动作。但它更实用,也更致命。它和普加乔夫眼镜蛇有点像——都是高速平飞后猛拉机头,靠矢量喷口和飞控系统完成急转。技术分类上,它也被归为眼镜蛇系列。但关键区别是:赫布斯特机动能把调头时间缩短三成。别小看这30%。在生死一瞬间,早一秒回头,就可能抢先开火,或躲过致命一击。这招最早是自由国的X-31A试验机试出来的,后来F-18靠优秀的滚转性能也能勉强做一下。但真正把它玩成杀招的,只有F-22。但把这个动作玩得最漂亮的,还得是F-22。因为这种操作,必须得有带矢量喷口、推力猛得离谱的发动机才行。普通飞机光靠机翼和气流那点本事,根本做不到。F-22可是眼下全世界最灵活的战斗机,干这活儿自然得心应手。这一扭身,整架飞机调了个头,正面对上了威龙号。
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