倍福文学

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第1227章 福船的短板（第1页）

二月，春风已渡台湾海峡，带着咸湿的暖意拂过台中城的码头。

海面波光粼粼，数十艘福船泊在港湾里，桅杆林立，帆索交错，一派繁忙景象。

码头上，搬运工人们扛着麻袋、木箱，步履匆匆地往来于船只与货栈之间，吆喝声、号子声此起彼伏。

可站在城主府了望塔上的林墨，眉头却微微蹙起，目光落在那些缓缓驶离港口的福船上，神色凝重。

身旁的海军统领周海，顺着林墨的目光望去，叹了口气，语气带着几分无奈。

“大人，您也看到了。就算咱们给所有福船都加装了荷兰人的三角帆，航最多也就提到六节，顺风的时候勉强能到七节，逆风的时候更是只能龟前进，有时候甚至得停船等风。”

林墨微微点头，指尖轻轻敲击着了望塔的木质栏杆，心中思绪翻涌。

钟乐家率领的船队，此刻正在辽东东部长山岛一带，冒着被后金水师现的风险，救援被掳掠的汉人百姓。

每一次救援，都是与时间赛跑——晚到一步，那些手无寸铁的汉人，就可能被后金押往辽东腹地，沦为奴隶，永世不得翻身。

可现有船队的航，实在太慢了，从台中城到长山岛，顺风也要走半个月以上，逆风更是要一个半月以上，往往等船队赶到，救援的最佳时机已经错过。

不仅是救援，货物运输的时效也同样堪忧。

台中城与闽粤、南洋的商贸往来，全靠这些福船支撑，航慢意味着运输周期长、风险高，不仅增加了成本，也限制了商贸规模的扩大。

“我知道。”

林墨的声音低沉。

“福船的底子摆在这儿。荷兰人和西班牙人的盖伦船，之所以能跑到十节以上，不光是帆装的问题，更重要的是船型。他们的船是流线型的，像鱼一样，破水阻力小；咱们的福船，虽然尖底抗浪，但船身短胖，尾太高，阻力太大，光靠改帆，能提升的空间确实有限。”

周海闻言，眼中闪过一丝惊讶。

他没想到林墨对造船也如此了解，连忙说道。

“城主大人说的是。末将早年跑南洋的时候，见过荷兰人的盖伦船，船身又长又窄，吃水也深，跑起来确实比咱们的福船快得多。可咱们世代造的都是福船，工匠们只会造这种船，没人懂盖伦船的造法啊。”

“没人懂，咱们可以学，可以改。”

林墨转过身，目光坚定地看着周海。

“福船有它的优点，抗浪性好、水密隔舱安全、适合远海作战，这些咱们不能丢。但它的缺点，咱们必须改。我要造出一种既保留福船优点，又有盖伦船度的新式帆船，属于咱们台中城自己的船。”

周海心中一震，随即脸上露出了激动的神色。

“城主大人英明！若是真能造出这样的船，咱们的水师就能如虎添翼，救援百姓、运输货物都能快上一大截！”

“事不宜迟。”

林墨说道。

“你立刻去把造船工坊的负责人秦庆云叫来，我要详细了解咱们现在造的福船的所有情况，还要一张最详细的福船图纸。”