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第784章 前夜二（第1页）

北京城，商务部部长王鹏举高兴地与德国商务部的部长史密斯汉克亲切的握手。双方那副亲热的模样，迅速占据了多家报刊的头版头条。

就在欧陆剑拔弩张，各国频频亮剑的时候，中国这边反而是一片大好。

别看纳粹正当不地道，打心底里瞧不起包括黄种人在内的一切非日耳曼人。可是，国家利益是第一位的，内心的感官必须服务于国家。就算史密斯汉克再高傲，骨子里看不起王鹏举那副圆圆脑袋短脖子、浑身商人市侩气息的样子，可他不得不控制自己的情绪，表现出发自内心的喜悦！

第一次世界大战以后，德国的工业生产遭到了毁灭性的打击。对外贸易到1920年，已经下降到了1888年的水平。到了1924年，因为苏联的影响，德国的战略地位发生改变，成为了对抗共产主义的前沿阵地。帝国主义不得不从全方位抑制，改为对德国进行扶持。

尤其是美国华尔街的资本，对德投资那是相当多，短短五年时间，德国的经济便恢复到了战前的水平。

美孚石油投资9000万美元，建设了飞机汽油厂，并提供了润滑油的专利；通用汽车、福特汽车，撑起了德国的汽车工业，并承担了半数军用车辆的生产；摩根集团投资了德国通信，并提供了其40%以上的军用通讯器材；杜邦公司提供了人造橡胶、尼龙生产技术、防爆剂等的专利；福特因为资助纳粹竞选，获得了十字鹰勋章……

可以说，没有老美的大力投资，就没有纳粹的今天，也就没有轴心国的快速成型。

因为经济的快速恢复，德国的经济不得不面对一个残酷的现实。那就是，又回到了一战前的那种经济困境。这个世界的经济需求是有限的，人口和资本的分布并不均衡，消费市场远没有后世那么发达。因为没有殖民地，因为各国的贸易限制，德三不得不挖空心思的去寻找出口市场，以及廉价原料的产地。

这时候，已经逐步发展起来的中国成了纳粹德三的目标。

作为帝国主义的后起之秀，德意志并没有赶上列强拓荒的年代。等到俾斯麦统一全国，然后GDP干到世界第二，威廉二世发现，国际市场不够用了。于是，老小子一意孤行，非要在海外大搞殖民地。非洲的纳米比亚、坦桑尼亚，亚洲的青岛，以及东南亚的几个小群岛。

这其中，青岛无疑是他在远东的支点，也是中德两国联系的重要节点。相比别处，德国在青岛的投资和建设无疑是下了血本，而且，他们给中国工人的工资是要远超别处的咱们自家企业的。再加上，青岛刚建好就又回到了中国人手里。所以，中国人对德国的印象是不错的。

这个时代，德国的工业制成品质量不错，德式精工已经有了名气。中国呢？毕竟起步较晚，尽管王定边已经很努力，在各方面进行追赶，终究做不到全方位超越。而咱们国家，地大物博，人口又是世界第一，这就与德国形成了很好的经济互补！

史密斯汉克来到中国一番考察，很是顺利的就与中方签下了合作项目。

作为地大物博的一方，中方将要出口给德国的是以原料为主。包括：钨矿砂、布匹、棉纱、桐油、茶叶、花生、毛皮等。

作为工业整体水平更高的德国，出口的就是制成品了。大口径火炮、工业机械、火车头、汽车、电报电话材料、药品、化工原料、染料等等。同时，因为中国的石化能力不能满足国内需要，成品油也是德国出口的重要出产品。

国与国之间的贸易，不能总想着赚别人多少钱。贸易顺差固然可喜，但是资金的外流对任何国家都是一件不好的事情。

当年，因为长期的贸易顺差，各国商人开始对华搞起了走私，开启了罪恶的鸦片贸易。美利坚因为长期贸易逆差，不得不大幅度提高关税，让世界的贸易额大幅降低。因为贸易不平衡而干仗的国家，有的是！

这次不一样，明显的中方吃亏，最近五年以来，中德贸易都是德国顺差。这里面，埋藏着王定边的小心思。

中国日后强大了，成为列强的一员了，能不能占据欧洲的领土？或者说在欧洲也搞一块租借地？理论上是可以的，实际上极难操作。

在欧洲，尤其是西欧这地方，想要稳定的拥有一片黄种人的地盘，这是不可能的。除非有一天，有那么足够大的地界，同时拥有足够多的移民，否则，一切都是镜花水月。一战后世界格局就在变了，等到二战后，世界民族崛起、各民族的独立浪潮将会到来，再要搞殖民那一套，难了。想要稳定的原料来源，想要稳定的产品倾销地，需要更换方式了。

同样的道理，德国亦或者某一个其他强国，也甭想再来割占中国的土地！中国人民不允许，中华民族的民族荣誉更不允许！

既然无法在那边扩展领土，那就尽量多的掺沙子好了。

王定边并不是什么大商人出身，包工头也没见的有太多见识。可是他知道一点，风口到来了，就是一头猪都能起飞！想要国家强大很简单，那就是建立起完善的工业体系，尽力扩大产能。

然后保持和平，不要介入战争里面，给交战的双方提供武器装备，以及他们需要的一切。

欧洲，那是给近代中国最多血泪的地方，轻描淡写的就想揭过近代以来的罪孽？想得挺美！不多乱几年，不多打几年，哪能对得起他们祖上“积的大德”

！

为此，在王定边授意下，中国的几家航运公司组团向德国造船厂下了订单，将要订购整整30艘远洋货轮。这时代的中国造船业不是21世纪，产能远远无法满足需求。可国内的商贸发展迅速，运力跟不上，以至于不少英美航运企业在中国大赚运费。

为了扶植自己的航运公司，同时为接下来的远洋贸易做足准备，多买点船就是势在必行的了。至于说为何从德三那里订购，很简单，就是为了中德两国的友谊，为了让德三的国力变得更强！

国力更强了，能够做的事情也就更多了不是吗？

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