倍福文学

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第1052章 贾东旭挂了（第1页）

轿车开到小柏克街的一处五层楼下，三人从车上下来，刘平安西装革履，头发梳得就像牛舔过一样，抬头打量一眼，是一家小型酒店。

苗成辉是这边情报部的负责人，笑着说道：“老板，这条街是唐人街，别的地方不好开店，洋鬼子排斥咱们华人。”

“早晚收拾这群狗日的。”

刘平安掏出烟散一圈，又给自己点上。

肖力夫提着刘平安的行李箱，笑呵呵道：“老板，咱们进酒店说话。”

“走着。”

刘平安点下头。

走进酒店，服务大厅大概有六十个平方，有四五个女性华人服务员不断向苗成辉问好，因为他是这家酒店的老板，至于刘平安，没人叼他。

乘坐电梯来到五楼，苗成辉打开一间房门，这是一个小套间。

等刘平安和肖力夫走进屋后，他轻敲两下门框，从隔壁房间立刻走出两位身穿酒店工作服的员工，默默守在门口，苗成辉随手将门关上。

肖力夫把行李箱放到墙角处，刘平安问道：“我要的资料都准备齐了吗？”

“齐了！我去拿。”

苗成辉走向里间，打开保险柜，拿出一沓资料，又返回外间：“一个月前接到总部指令，我们在澳洲的全部据点就开始收集资料。”

他将澳洲全境地图摊开贴在墙上，指向维多利亚州：“维多利亚州的产粮核心区在这，霍舍姆、巴拉瑞特、吉朗，都是大型散装粮库，走墨尔本--阿德莱德主线铁路，一夜就能往返。肉库集中在墨尔本西郊屠宰区，冷冻库全在铁路边上，专线直连港口，运货极快。”

指尖划到新南威尔士州：“新州粮库最集中，瑞福利纳、沃加沃加、格里菲斯、德纳利...都是小麦主产区，储量极大，很多是战后新建的混凝土筒仓，每个筒仓可容纳3万吨至5万吨不等。

铁路走悉尼--墨尔本主线，肉库主要在利德康贝尔、沃加沃加加工区，全是冷冻牛羊肉。”

“南澳靠港，运出去最方便，粮库集中在奥古斯塔港和皮里港，肉库在阿德莱德北郊冷冻中心，铁路同样走墨尔本--阿德莱德主线铁路。”

“西澳的小麦带面积最大，也最野，从珀斯以东一直延伸到卡尔古利以北，几百公里都是麦田。

粮库在纳罗金、班伯里、卡尔古利一带，全是内陆核心粮库，方圆几十里难见人影，肉库在珀斯南郊肉类加工厂，走珀斯内陆铁路线。”

“昆士兰州的粮食虽然不如其它几个州多，但肉库是全澳洲最大的，几乎全是牛肉。罗克汉普顿、布里斯班西郊、图文迪什，全是大型屠宰冷冻库，一冻就是几万头牛，储量吓人。

同时昆士兰州的产糖量全澳第一，从沿海的麦凯、罗克汉普顿、班达伯格到凯恩斯，一路全是甘蔗园和糖厂，每座糖厂边上都连着巨型糖库。

由于昆士兰州那边天气炎热，粮食不如南边多，粮仓主要集中在达令草地一带，陶沃、沃里戈这几个点，铁路主线是布里斯班--悉尼。”

“这五个州，上百个关键粮库，我们大致估算了下，不低于1500万吨。咱们的人侦察过，这些粮库的守卫普遍松懈，大多是工人负责巡视。”

苗成辉一边说，一边从资料堆里抽出一沓纸：“这是粮库位置、大致储量、守卫人数、换班时间、铁路线路、港口接驳，全在上面。”