倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第337章 功成返港（第1页）

李世铭忙完通讯公司的事情，龙信集团和叶氏航运的代表也陆续到位。

1月5日是潘帕斯国会1991年第一次全体会议。

会议除了例行讨论新年的固定议题外，重中之重就是围绕锂矿开发计划进行投票表决。

结果不出意外，这个议案近乎全票通过。

真金白银的30亿刀乐投资加上总统的力推，议会在通过议案之后，顺势成立了由商业、外交、资源、交通多个部门联合的工作小组。

1月8日，潘帕斯、长条国、波利、叶氏航运四方在布宜诺斯艾利斯举行了第一次碰头会议。

这次会议由拉米总统亲自担当会议主持人。

李世铭的西语很流利，又是整个计划的发起者，他充当主讲人，向所有参会者详细讲述这个开发计划的细节。

长条、波利两国的代表会后反悔国内汇报情况。

很快，叶氏航运就收到了两国总统的邀请。

这并不是因为李世铭讲得有多好，而是拉米在年前就和这两国的总统有过沟通。

中东打得热火朝天，李世铭没去凑热闹，但也忙得脚不沾地。

一边要向两国当局游说，一边要整合自己这边的资源。

忙碌了一个多月，终于赶在农历新年之前，四方在布宜诺斯艾利斯再次举行会议，签订正式的开发协议。

协议签订，并不是一劳永逸，恰恰只是整个计划刚刚开始迈出实实在在的第一步。

龙腾科技集团、叶氏航运、龙信集团、南洋钟氏矿业集团联合组建的亚美矿业集团与“普钠高原锂三角”

所在三国签订开发协议。

三国以矿权入股亚美矿业集团的普钠高原锂三角项目，亚美矿业集团投入资金建设交通基础设施及锂矿厂。

根据资源勘探报告，潘帕斯矿权作价6.4亿刀乐、长条国矿权作价8.1亿刀乐、波利矿权作价5.5亿刀乐。

分别在亚美矿业集团拥有12.8%、16.2%、11%股权。

龙腾科技投资20亿刀乐、叶氏航运投资4亿刀乐、南洋钟氏矿业投资3.5亿刀乐、龙信集团投资2.5亿刀乐。

分别在亚美矿业集团拥有40%、8%、7%、5%股权。

同时委任来自叶氏航运的张琪为集团公司总裁，南洋钟氏矿业的钟定康、龙信集团的雍志毅为集团公司副总裁，三国分别向董事会派驻2名董事。

交通基础设施收益权拟定50年内由所在国与亚美矿业集团平分。

港口由叶氏航运代运营50年，收益分配与陆地交通基础设施收益方式相同。

这份协议，足以载入南美矿业开发史。

这不是西方资本那种掠夺式的开发。

矿产所在国直接以矿权入股整个大开发项目，全程得到合理收益。