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第294章 台儿庄战役4（第1页）

濑谷启立刻联系第十师团长矶谷廉介中将，详细申明了台儿庄前线的严峻形势。

不过此时的矶谷廉介也是捉襟见肘。

隶属于第8步兵旅团的步兵第39联队正分散在济宁、汶上、邹县一带，负责保护师团庞大的后方基地、维系漫长的补给线，并对占领区进行“治安肃正”

，同时还要监视鲁西地区孙桐萱第3集团军等中国部队的动向，防止其侧击津浦铁路，根本无法调动。

而步兵第40联队则处于“一分为二”

的状态：一部同样在邹县等地担任警备；另一部已配属给濑谷支队，用于保护其侧翼，矶谷廉介手中已无兵可派。

无奈之下，矶谷廉介只能向第二军司令官西尾寿造大将求援。

西尾寿造接到报告，意识到问题的严重性，如果第十师团濑谷支队在台儿庄面临覆灭，再加上第五师团坂本支队在临沂被全歼，这将是日本陆军自明治建军以来前所未有的惨败，其带来的政治和军事震动是他无法承受的。

西尾寿造与华北方面军司令官寺内寿一大将紧急磋商后认为，现在唯一的选择就是立即投入所有可用的战略预备队，不惜一切代价挽回败局。

他们下令，位于后方休整的第16师团和第114师团立即南下，火速向台儿庄方向增援。

同时，严令航空兵团即刻加大出击强度，集中力量轰炸台儿庄中国守军阵地，尤其要不惜代价寻找并摧毁那个给日军造成巨大伤亡的重炮群。

就在这战云密布、空中威胁加剧的时刻，一架道格拉斯O2MC型运输机在六架战斗机的护航下，正小心翼翼地穿行在华东的天空中。

机舱内坐着的是军事委员会委员长蒋介石，以及副参谋总长白崇禧、侍从室第一处主任林蔚等核心幕僚。

由于战场制空权的部分丧失，为确保安全，这次航行采取了严格的保密和护航措施。

专机最终有惊无险地在徐州机场降落。确认委员长专机已安全着陆，且周边空域暂无立即的敌情威胁后，护航战斗机编队队长通过无线电向基地报告任务完成，随即率领编队调转航向，返回他们出发的后方基地，天空中只留下渐渐远去的引擎轰鸣声。

舱门打开，蒋介石身着戎装，出现在舷梯口。

早已在跑道旁等候的第五战区司令长官李宗仁、委员长侍从室主任钱大钧等人立刻上前迎接。双方互致军礼，然后紧紧握手，气氛庄重而严肃。

寒暄过后，蒋介石、李宗仁、钱大钧共同乘坐车队的第一辆汽车。

车门刚一关上，李宗仁便抓住这短暂的时间，开始向蒋介石简要汇报台儿庄前线的最新战况，尤其是日军增援动向和守军面临的巨大压力。

车队一路疾驰，抵达位于文亭街的第五战区司令部——道台衙门。

参谋长徐祖贻率领司令部一众高级军官已在门口列队迎候。

众人没有过多客套，直接进入戒备森严的会议室，举行正式的战况汇报和最高级别的军事会议。

在车辐山的前线指挥所内。

顾修远正对着地图推演日军第10联队可能的进攻路线，确实有“军务在身”

，不过，即使没有军务，他内心也不太想去参加那种高层会议。