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第524章 砂石夜充（第1页）

城郊的旧砖窑厂早就废弃了，四周是连绵的弃土堆和半人高的野草。一条被拉土车碾得坑洼不平的碎石路顺着山坡一直延伸到黑黢黢的土沟里，路面上铺满了拳头大小的乱石和尖锐的红砖碎块。

夜幕低垂，狂风卷着黄沙在空地上呼啸，只有两盏临时接通的野外充电路灯在风里摇晃，把星火eo1车身上那层厚厚的黄土照得格外显眼。

曹司机双手死死抓着方向盘，星火eo1在乱石堆里剧烈颠簸着，车轮打滑时出的橡胶摩擦声和石子敲击底盘的清脆响声在夜空里传得很远。车机屏幕上的指针因为电压和路况的剧烈波动而微微颤动，曹司机咬着牙，踩下电门，车子带着低沉的电机嗡鸣声，猛地冲上了一个陡峭的乱石坡，又重重地砸在泥水坑里。

“老李，赶紧过来看看，这车在底盘护板那一块颠得咔咔作响，动静大得吓人，我听着牙都酸，生怕电机直接掉下来。”

曹司机一把推开驾驶室的门跳了下来，拍了拍裤子上的黄沙，一边揉着被颠得麻的手臂，一边大声朝跟在后面的移动维修车喊。

老李穿着一身沾满黑油的旧工装，手里拎着一把沉甸甸的大扳手和一把强光手电筒，从维修车里挪了出来，呸地吐掉了嘴里的沙子，没好气地白了曹司机一眼。

“曹大头，你是不是把咱们的星火当成坦克开了？这么大的乱石坡，你也敢一脚电门踩到底？就算是真金捏的车，也经不起你这么糟蹋。”

“老李，这可不是我胡来，是齐书记特意交代的，得按最烂的路跑，越破越好。苏总在巴西那边回来的消息说，当地运矿的大土路比这还要烂，到处都是尖石头和红土包。今天我们不在清河把问题彻底跑出来，等车子运到巴西那边掉了链子，那才是砸了长鹏的招牌。”

齐学斌和周远航这时也从停在旁边的指挥车里走了出来。老陆跟在后面，手里拿着安全监控平板，屏幕上的红蓝光线在夜色里一闪一闪。

周远航看着满身是泥，车门缝里都塞满了黄沙的星火eo1，脸上写满了担忧。

“学斌，巴西那边急着要高温，砂石，夜间连续充电的真实测试报告，咱们真要把这趟满是毛病的原始数据过去？底盘响成这样，要是给巴西车队联盟，那些挑剔的外商说不定会觉得长鹏的技术不行，转身去买华鼎的燃油车了。要不，我们先把数据润色一下，等回去把防尘胶条改好了再报？”

齐学斌把大衣的领子竖起来，挡住迎面吹来的冷风，语气显得十分平静。

“远航，在商言商，华鼎的车皮实，那是靠大排量动机和厚钢板堆出来的，车重，油耗高，巴西现在的油价一天三变，车队联盟根本吃不起那个油钱。长鹏的优势是低成本的电车运营生态，车身轻，电耗低，但我们的底盘防护和高频充电防尘确实是短板。短板不怕暴露，怕的是我们自己当了瞎子，捂着毛病假装看不见。要是等这一批车运到圣保罗，在偏远矿区因为石子卡死电机烧了车，那才是长鹏的灭顶之灾。我们要把护板磨损，防尘失效，还有车机延迟这些真实缺陷全部原原本本写进反馈包，老外不怕你车有毛病，怕你瞒着毛病不认账。”

他转过头，看着正趴在泥地里，用手电筒照着底盘的老李。

“老李，底盘到底卡在哪儿了？看出什么名堂没有？”

老李用抹布擦了擦手上的黑油，蹲在车轮底下，用扳手在底盘护板前端的散热缝隙上重重敲了敲，出一声沉闷的金属撞击声。

“齐书记，这毛病不难找，纯粹是设计部那帮坐办公室的学生兵想当然了。星火eo1为了降低车重和省电，用的是所谓的玻璃纤维改性复合护板，前端还设计了八道平行散热缝，说是能利用行驶中的负压带走电机热量。在金陵和清河的沥青路上跑跑，看着确实挺漂亮，散热效率也高。但在这碎石路上，问题就大了。前轮卷起来的细沙和红砖碎块，正好顺着这几道斜切的散热缝飞进去，卡在护板和电机底座中间那个巴掌大的缝隙里。车子一颠簸，石子和沙粒就在里面跟着抖，硬生生磨电机的铝合金壳体。”

老李叹了口气，把手电筒递给旁边的年轻设计师，指着电机下方的凹槽继续解释。

“我刚才用手摸了摸，电机壳体表面已经被磨出好几道深印子了。巴西的矿区全是红砂岩，砂石硬度比咱们清河的砖渣还要高。要是就这么把车过去，跑不上半个月，底盘就会被磨穿孔。一旦下雨或者是过水坑，泥沙混合着积水灌进高压电驱系统里，电机当场短路，整辆车就得趴在荒郊野外，连拖车都进不去。周总，咱们做设计可不能只看cad图纸上的理论间隙，还得用锤子在烂泥地里敲敲，看看什么叫真实的路况。”

老李一边说着，一边从底盘下面抠出两块尖锐的红砖碎块扔在地上，转头看着站在后面的aI客服负责人老张。

“老张，你天天在写字楼里吃外卖，脑子里是不是也卡了碎石子？曹大头在对讲机里喊底盘卡了石子响，我听见你们那个aI客服在后台里建议司机降到二十公里，还说什么悬挂阻尼变异。司机运着一车货呢，后面老板催着，你让他开二十码？他还没开到充电站，早被老板开除了。你们这机器，根本不懂我们干活人的话。”