倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第484章 必将引爆全球市场（第2页）

去年五个月出口周期内，红星桑塔纳海外销量达十万辆，海外新增订单仍在持续增加。

所有提车车主使用后，均对这款亲民级轿车的综合表现给予高度评价，车辆口碑持续向好。

推出高端豪华suV红星库里南的同时，赵卫国同步推出面向大众消费市场的中低端suV车型。

这款全新亲民级suV被正式命名为红星哈佛。

需说明的是，该车型与目前市场上的哈佛品牌无任何关联，整体设计主要参照上世纪九十年代丰田推出的经典suV车型RaV-4。

汽车产业展历程中，丰田RaV-4是高销量、好口碑的标杆级suV产品。

该车销量长期稳定增长，获得全球多个国家消费者认可，常年位居各国suV畅销榜单前列。

红星哈佛定价处于中端水平，基础版本售价控制在一万至两万美元之间。

品牌同步推出紧凑型红星哈佛四点七版本，定价五千至一万美元，配置相应下调，覆盖不同预算消费人群。

结合当下时代经济环境，这一定价并不算低。

但该车搭载的全套配置与售价匹配，性价比优势突出。

目前，这款全新suV仍需完成后续筹备工作，短期内无法正式上市。

国内正全面推进汽车产业扩建与升级，各大生产厂区大规模招聘工人、扩建厂房，提前扩大产能储备，为后续展做好准备。

种花家制定了明确的产业展规划，计划本年度将汽车年出口产能提升至五十万辆。

充足的产能储备是顺利承接红星汽车全球增长订单、从根本上解决车辆供货短缺的关键。

汽车厂商的出口定价与各国终端市场销售售价存在明显差距。

各国为保护本土汽车工业，会对进口车辆征收高额关税，以削弱外来汽车品牌的市场竞争力。

各地合作汽车经销商实力雄厚、运营体系成熟，可合理消化高额关税成本，避免终端售价过度虚高。

以红星汽车入门级车型桑塔纳为例，其低配版本厂商出口定价为五千美元。

受各地关税政策影响，该车终端售价差异显着，其中海外部分区域关税比例最高，整车落地售价已突破一万美元。

欧罗巴地区售价相对亲民，市场均价维持在八千美元左右，其中高卢地区定价最低，仅需七千美元即可入手。

换算为当代消费水准，该价位相当于现代社会七八十万的消费等级。

即便终端售价高昂，各地消费者的购车热情仍未减退，选购需求持续上升。

市场需求旺盛，国内汽车行业开始预判未来可能出现的产能过剩风险。

目前国内车企积压的在手订单，足以支撑全国各大汽车生产企业不间断生产一至两年。

配备全套防弹配置的定制版红星库里南，已完成整车组装与落地调试，正式打造完成。

公安部门专属工作人员专程前往轧钢厂，为这款定制豪华汽车办理全套合法上路手续。

机动车号牌登记注册是整套手续办理流程中的核心环节。