倍福文学

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第1301章 海底隧道（第2页）

“水泥和钢筋是两口子，你拆散了人家不过日子了？”

堤堰上笑成一片。

孙总工没笑，把测距仪收进背包里，转身对着助手说了一句。

“下午去新岛那边测。珊瑚沙的数据拿回去跟港珠澳的淤泥层对比一下。如果差异在允许范围内，沉管方案可以直接套用。省两个月的论证时间。”

助手犹豫了一下。

“孙总，港珠澳的沉管是铺在淤泥层上的，这里是珊瑚沙，地质条件不一样，直接套用会不会太冒险？”

“冒险？你以为我站一上午在干什么？这片珊瑚沙的承载力比珠江口的淤泥层高出一大截。淤泥层要处理，珊瑚沙不用。地基条件更好，为什么不能用成熟方案？搞工程不是搞明——能用现成的不用，非要自己重头来，那才是真冒险。”

当天晚上，专家组在集装箱办公室里开了第一个碰头会。

孙总工把激光测距数据、珊瑚沙沉降数据、潮汐表和地震烈度表全铺在桌上，用红笔在主岛和希望岛之间画了一道线。

“跨海大桥这一段，水深条件比港珠澳好。主塔基础可以直接用沉井方案，不用修人工岛。省下来的工期至少有四个月。”

桥梁专家老马接过红笔，在希望岛和新岛之间画了一道虚线。

“海底隧道这一段，沉管长度比港珠澳短，但水深更大。沉管预制还是在珠海做，拖过来沉放。港珠澳的沉管对接精度能到毫米级，这边的海况更简单——南太平洋没有珠江口的泥沙回淤问题。精度只会更高。”

孙总工点点头。

“造价呢？”

“比港珠澳便宜。沉管数量少，工期短，钢材用量也少。初步估算能省两成。”

冷月坐在角落里，手里拿着计算器，屏幕上已经打出了一串数字。听见“省两成”

三个字，指尖在计算器上又按了几下。

“两成是多少？”

老马报了个数。

冷月低头看了一眼计算器。

“这个数字对得上。但省下来的钱不能动。桥隧工程是百年大计，省下来的每一分钱都要放进抗震维护基金里。南太平洋的地震烈度比珠江口高，九条家的隔震支座能扛住，但支座本身需要定期更换。更换周期大概多少年？”