倍福文学

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第83章 线路风起（第3页）

那个年代能整小客车的都是非常有实力的，知道吧？一般人家你整不起，那年代养小客车的，还有养大客车的，跑交线的都发了！

“好啥呀，五哥，一言难尽呐！”

“咋的了？嗯，咋回事啊？”

“五哥，你不知道啊，这他妈行行都难呐！”

那时候，不说别的，就连卖水果的，就吉林市果窖都有一霸两霸的！你看长春的那姓郝的，那也算是这个果窖里面的一霸啊！卖肉的有肉霸，卖鱼的有鱼霸，就养这客车，我跟你说都有人他妈的来欺负你，那就是车霸！

那于长江于长海，咱们讲过的长春二怪，这哥俩也养小客车，养十来台呢，那哥俩凶名在外，没人敢欺负！

“唉，五哥呀，别提了，你瞅我那车啊，家里面家当全投那里去了，到现在他妈不但没挣着钱，干了俩月还赔了够呛啊！”

左洪武一听，“那玩意儿怎么还能赔钱呢？”

“五哥呀，这不，今天我来就是因为这事儿啊，你们光看其表不看其内呀，我就是一个门外汉，我到这旮达啊，人家都挣钱，我他妈一分钱挣不着，我那车一天家里家外都拉不上一百个人，按说跑一趟就应该拉几百人的。五哥，你听我跟你细说说咋回事啊！”

他吧啦吧啦说了一通，听他这一讲，左洪武就听明白了。

九州县有一个姓万的大哥，叫万崇立，这是真名啊。

说这个万崇立啊，他家一共养了十多台九路线的小招手客车。

这一趟线的车能有多少呢，一共有二十台，他就垄断了十多台，剩下那几个都是你包两辆车，他包一辆车的。

这个李俊峰呢，他就包了一辆。

那个年代养客车的、养货车的、养出租车的在九十年代都挺社会，你别不信啊，就咱说的现在一寻思，出租车好像没多大能力，人们都这么想。

在九十年代啊，你就养出租车的那都是有钱人，那一台车他妈落地也都二十多万，加上弄线路，送人情啥的，这个那个的得花不少钱，所以说他们就都非常有钱，没钱干不了这个。

那年代养小客车就更有钱了啊，而且都挺社会的。

这个姓万的几乎垄断了这趟线。但是他还没全垄断了，因为那时候有公司，上面有人管着的。

然后呢，他就来找这个李俊峰，说：“兄弟，你把你那车和线路，你都卖给我吧，你也不挣啥钱，你也弄不明白这玩意儿。”

李俊峰讲话了：“哥呀，我这全部家当都投这里了，我这不可能退出啊，我这养小客挣多挣少都是自己的。”

话不投机，那人家讲话了：“那行啊，骑驴看唱本走着瞧吧！”

接下来还是李俊峰开车，他媳妇卖票，在这条线上跑。

按正常来说停车是有计划压点儿的。

就是你正常，比如说十二点十分到哪个站停车，都是有计划的，但是他从有人找他要买车买线之后，他就天天发现不对劲。

眼瞅他要进站了，人家那边“咔咔”

打两下方向盘，车就干到他前头去了！

“咔嚓”

一脚油门，“来来来，都上车上车！”

一下子就把车给抢到他前面了，等他到那旮沓，一停车，刚要拉人，哎，人家已经先把人都捡走了。

说白了就是压着他点儿，天天压着他点儿，人家十来台车包围着他压着他！

那你看一来二去的干了俩月，这逼他妈连油钱都恨不得没挣出来！