倍福文学

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第28章 队尾发车（第4页）

没有任何减，没有时间损失。

利用这个稍纵即逝的窗口，罗修稳稳吃下那两个车身身位的差距。

下一个弯道，终于在出弯后咬住了LkL的屁股。

罗修感觉很奇怪，LkL的水平似乎不应该这么容易就让他追上。

如果只是这种水准，下一圈他就有自信能过去。

情况果然没罗修想的那么简单。

仅一圈过后，罗修现自己还是低估了LkL。

之前似乎对方是在故意放水，专门等着他的。

因为现在的LkL防守滴水不漏，和之前判若两人。

在每一个常规车点之前，LkL都会回头看一眼罗修的位置。

然后针对性地选择行车线路。

卡丁车没有后视镜，回头观察对手代表的是顶尖车手从容的控车能力。

接下来的几个弯道，罗修都找不到机会。

需要从长计议。

罗修决定先跟在后面，保存体力，等待对方犯错。

又来到T1前的大直道。

就在罗修准备在下一个慢弯晃进内线，试图干扰前车的时候。

不远处，T1弯道的轮胎墙突然腾起一阵黄色的烟尘。

原来是快要被套圈的两台赛车，在T1弯道前的大直道上为了争抢位置，绞在了一起。

两台车都错过了刹车点，其中一台更是直接骑上了轮胎墙。

赛道周边的警示灯在几秒钟内全部变成了醒目的黄色。

全场黄旗。

这代表赛道出现了比较严重的安全事故，所有车辆必须减，禁止车。

几乎是出弯后的第一时间，领跑的LkL条件反射似的单手控方向盘，另一只手高高举起，示意后方减。

就在他举手的同一时间，罗修也做出了完全相同的动作。

这是卡丁车比赛的特殊规则，黄旗情况下，车手需要单手举起示意后方减。

两台车在混乱的赛道上，动作整齐划一得就像是在进行阅兵表演。

这是一种属于顶级车手之间的默契，也是对规则的绝对敬畏。

但并不是所有人都有这种素养，很多业余车手并不会举手示意。