倍福文学

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第66章 西方的追赶（第1页）

就在华夏以令人瞠目的速度在月球轨道建成“广寒宫”

，并开始谋划更遥远的深空与月面基地时，大洋彼岸的鹰酱及其领导的北方联盟，在经历了初期的震惊、焦虑和策略调整后，也终于拿出了一份凝聚其传统航天实力与意志的应对方案。

尽管“阿波罗新时代”

万亿美元计划的远景蓝图显得有些遥远，但他们深知，必须尽快在太空中拿出可见的成果，以提振士气，并向国内外的质疑者证明，西方世界并未在太空竞赛中出局。他们的策略选择了相对务实且能快速见效的路径：基于其目前最强大的运载工具——“星舰”

系统，对现有的国际空间站进行大规模扩容和升级维护。

肯迪航天中心，发射场的气氛紧张而充满期待。不同于华夏“开拓者”

级那近乎科幻的反重力静默升空，这里依然回荡着传统化学火箭的巨大轰鸣和震撼人心的火焰。

一枚超重型助推器托举着一艘经过特别改装的“星舰”

（改型，充当货运飞船），在震耳欲聋的咆哮声中拔地而起，冲向蔚蓝的天空。这是经过数次失败和改进后，相对成熟的一次任务。

它的任务载荷，是一个重达20吨的新一代空间站节点舱段——“团结-II节点舱。这个舱段比国际空间站现有的任何舱段都更大、更先进，设计有多个标准接口，旨在成为未来西方空间站扩展的核心枢纽。

全球的目光，至少是西方世界的目光，都聚焦于此。无数人屏息凝神，看着火箭顺利穿越MaxQ（最大动压点），一级助推器成功分离并开始尝试返回着陆——虽然最终着陆时姿态略有偏差，发生了一次略显狼狈的“硬着陆”

，需要进行不少检修，但至少实现了部分回收，在一定程度上节约了成本。

而“星舰”

二级则继续执行任务，成功将“团结-II”

节点舱送入预定轨道。

经过数天的在轨机动和精确校准，“星舰”

飞船最终成功与国际空间站对接。随后，空间站上的机械臂以及宇航员的多次舱外活动，将这个庞大的新节点小心翼翼地安装到预定位置。

当“团结-II”

节点舱成功激活，并与国际空间站完美对接，所有系统运行正常的信号传回地面时，北美和欧洲的航天指挥中心内爆发出了如释重负的、热烈的欢呼和掌声！

“成功了！我们做到了！”

“国际空间站迎来了它自建成以来最大的一次扩展！”

“这表明我们的航天体系依然强大且充满活力！”

尽管这个过程相比于“鲲鹏”

运输舰单次250吨的运力显得有些“传统”

和“笨拙”

，尽管回收环节依然不那么完美，但它终究是成功了。西方各大媒体立刻进行了铺天盖地的报道，将其誉为“对抗东方太空扩张的坚实一步”

、“自由世界航天力量的伟大复兴开端”

。

受此鼓舞，鹰酱政府与北方联盟航天局趁热打铁，立即联合宣布了“自由之星”

大规模空间站扩容计划。

该计划宣布：将以新安装的“团结-II”

节点舱为核心，在未来两年内，继续利用“星舰”

及其后续改进型，发射至少10个大型功能舱段（包括一个北方联盟制造的科学实验舱、一个鹰酱制造的能源与生活保障舱、一个脚盆鸡制造的技术验证舱和一个加国制造的机械臂服务舱），并配套发射大型桁架结构和更先进的太阳能电池阵。目标是将国际空间站的总质量和可用空间扩大近一倍，将其升级为一个更具科研能力和象征意义的近地轨道前哨。

这个消息，如同一剂强心针，注入了近期有些低迷的西方社会。民众的航天热情被重新点燃，社交媒体上充满了对“自由之星”

计划的讨论和期待，民族自豪感和士气得到了显着的提升。许多评论员开始乐观地认为，西方正凭借其深厚的航天底蕴和联盟力量，稳步重回赛道的中心。

虽然所有人都明白，华夏的“广寒宫”

在规模、技术先进性和战略位置上已然领先不止一个身位，但“自由之星”

计划的启动，至少意味着竞争仍在继续。太空，这个最终的疆域，并未被单一力量所主宰，一场跨越太平洋的、更加激烈的竞争，已然在新的层面上展开。

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