倍福文学

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第354章 披着二桅福船壳的盖伦战舰（第2页）

“原来的船艉是军官舱，现在增设海图室加舵轮联动机构，可提升导航精度。”

“原来排水需用手舀，如今则加装欧洲式链泵，每小时排水量增加5倍。”

“排水口隐藏于传统纹饰下，外部无法察觉。”

“原船满载吃水为八尺七寸五分，本舰满载吃水为1丈，因为有炮甲板压载。”

“但这点差距几乎不可见，一般也没人会留意这种细节。”

“原船本无通长龙骨，我们的设计则有柞木通长龙骨，埋入船底，外包杉木板。”

“原船本来是用竹钉固定，我们的设计则用铁螺栓加暗榫，使接缝强度提升3倍。”

“原船用横向水密隔舱，我们改用纵向肋骨加横向桁梁，使抗炮击能力提升2倍。”

“原船为平底，我们的设计则为微V型，使航速提升1至2节，横摇减少3成。”

“原船只有露天甲板，我们则在货仓上方加装半层炮甲板，布置10门12磅舰炮。”

“炮窗伪装为货舱通风口，雕花木盖闭合时与普通福船无异。”

“首尾楼各布置一门12磅舰炮，装饰性围栏实为炮架，拆除围栏面板即可射击。”

“船底压载石舱内设弧形火药仓，通过甲板暗门取用。”

“双桅福船造价800两白银，工期6个月，火力只有4门弗朗机炮。”

“我们的设计造价2500两白银，工期10个月，火力为12门12磅炮。”

“此船外观尺寸与大明水师主力二桅福船完全一致，任何外部观察都无法识破。”

“停泊时炮窗盖闭合，首尾楼装饰完整，连明军水师督造官都难辨真伪。”

“将本舰混入多艘真福船中，敌舰无法分辨，接近后突然展开炮窗齐射。”

“本舰火力等同于西式200吨级战舰，能抗12磅炮直击，”

“适航性也等同于西式200吨级战舰，可全球航行。”

“本舰完全可批量替换明军旧舰，短期内形成表面传统，内核碾压的舰队！”

“造价2500两，你们只卖3000两，20艘才赚1万两……白菜价啊！”

李国助都不知道说什么好了。

“诶，呵呵……这不是响应咱们交好大明的政策嘛。”

陈勋陪着笑，为自己开解道，

“其实量产5艘以上的话，成本还可以降到2000两白银，20艘其实能赚两。”

“只要明军体会到这种船的好处，肯定还会加大订单的，薄利多销嘛。”

李国助没吭声，一页一页仔细翻看着合同，翻着翻着突然就停了下来，

原来是翻到了成本核算页，上面详细罗列了各种材料的名称、产地和成本，

甚至还跟相同吨位的欧洲船的材料做了质量和成本对比。

欧洲船的龙骨和肋骨材料是北欧橡木，强度高、耐腐蚀。

本舰的龙骨和肋骨材料是外东北柞木，阴干3年加焦油浸泡，强度可达北欧橡木的90%。

欧洲船的船板材料是波罗的海松，耐腐蚀。

本舰的船板是外东北的红松，防腐性较差，可通过高温蒸汽弯曲加桦树焦油做防腐处理。

欧洲船的桅杆材料是挪威云杉，韧性高，抗风能力强。

本舰的桅杆材料是外东北落叶松，通过缠麻绳加桐油，抗风能力可与挪威云杉持平。

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