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第723章 军校结业（第1页）

一进入厂房内部，第一次见到飞机组装的王泽，被眼前的景象亮瞎了眼。

这座厂房的规模和技术水平，完全出了现在应有的范畴，达到了“战争末期”

的标准。厂房内部空间极其开阔，高度足以容纳多层作业平台，天车轨道纵横交错。

最引人注目的是正在运转的总装线。每条线上，都有一到两架处于不同组装阶段的飞机骨架。

它们不是此时主流战机采用的布质蒙皮、钢管框架模样，而是呈现出流畅的全金属半硬壳结构。

工人们在精心设计的平台和架子上忙碌，进行着机身合拢、机翼对接、动机吊装、线路铺设、仪器安装等工作。

王泽走近其中一条生产线，线上是一架接近完工的战斗机。

它拥有水滴形玻璃座舱盖、可收放的后三点式起落架、机翼下预留的武器挂点，以及那台线条流畅、体积紧凑的液冷V型12缸动机——

其外形特征，隐隐指向比p-51“野马”

更为成熟的设计。

“这是我们目前主力生产的‘烈风-甲型’单座战斗机。”

王定远在一旁介绍，“融合了部分喷气机时代初期的空气动力学成果和材料工艺。”

“采用全金属应力蒙皮和更先进的层流翼型，最高时约73o公里，实用升限米，装备两挺12.7毫米机枪和两门2o毫米机炮。”

“其性能数据已全面越p-51‘野马’，代表了活塞式战斗机理论上可能达到的极限，对世界上现役战机形成压倒性代差。”

系统奖励的飞机厂，王泽并没有用来生产已定型的机型——那种完整的战机仓库里多的是。

他以此为基础，建立一套完整的航空研与生产体系，为根据地培养属于自己的飞机设计人才、工程师和高级技术工人。

“产能如何？”

王泽顺便问了句。

“目前一号和二号总装厂房共四条生产线全开，主要生产‘烈风’战斗机。”

王定远回答道，“由于工艺复杂，工人熟练度仍在提升期，当前月产量为4o架。”

他顿了顿，补充道：“目前工厂有技术工人约四千五百人，工人培训周期较长，但进步很快。”

王泽沿着生产线缓缓走过，看着工人们操作着那些本该在数年后才出现的工具和设备，将一个个零件变成即将翱翔天空的战争利器。

他停下脚步，对王定远严肃地说道，“质量一定要把控好，特别是飞机，天上出问题就没有第二次机会。所有出厂飞机必须经过最严格的测试。”