倍福文学

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第535章 外资与垄断（第1页）

腊月的寒风拍打着窗棂，会议室里充满争论的火药味。

长条会议桌两侧，坐着内阁十二位大臣。

左侧以工商大臣盛宣怀为，右侧以财政大臣载泽为。

林承志坐在主位，听着双方的激烈辩论。

“……截至上月底，全国铁路总里程一万二千里，其中外资控股或参股的占了七成！”

盛宣怀拍着手里厚厚的报表。

“唐山到山海关的铁路，英国资本占55%。

天津到浦口的津浦路，德国占6o%。

就连北京到汉口的京汉路，法国和比利时的资本也占了48%！”

他站起来，脸色涨红

“这还不是最要命的。

开滦煤矿，英国开平公司实际控制。

汉冶萍公司（汉阳铁厂、大冶铁矿、萍乡煤矿的联合体），美国资本渗透了3o%。

江南制造总局，德国的技术股份占25%。

还有电力、纺织、航运……几乎每个命脉行业，外资都占了高地！”

会议室里一片寂静，只有盛宣怀粗重的喘息声。

财政大臣载泽慢悠悠地开口：“盛大人，您说的这些，我们都知道。

但问题在于，当初建设这些项目时，国内资本在哪里？朝廷的国库在哪里？”

他环视众人：“光绪二十一年（1895年），摄政王从美国调回资金，稳住局面。

那些钱要建军舰、练新军、办教育、赈灾民，根本不够搞工业建设。”

“所以只能借外债，引进外资。”

载泽摊手。

“这是没办法的办法，没有外国资本和技术，我们的铁路十年也修不起来，钢铁厂三十年也建不起来。”

“但现在呢？”

盛宣怀反驳。

“现在国内资本起来了！

去年全国新注册的华资公司有一千二百家，实收资本八千万两！

完全有能力回购外资股份！”

“钱呢？”

载泽冷笑着。