倍福文学

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第340章 西行漫记（第1页）

吕辰、吴国华、钱兰三人登上了开往郑州的102次列车。

一声长长的鸣笛过后，火车驶出了北京城，进入了广袤的华北平原。

冬日的华北平原一望无际，裸露着黄褐色的土壤，像一块巨大的、打着补丁的毯子。

偶尔能看到一片片冬小麦田，绿意稀疏，在霜冻中顽强地挺立着。

田埂纵横交错，将土地分割成规则的方块。

村庄从车窗外掠过，土坯房是主流，屋顶铺着麦秸或瓦片，烟囱里冒着淡淡的炊烟。

有些村庄的外墙上刷着白色标语：“人民公社好”

、“鼓足干劲，力争上游”

、“农业学大寨”

。

字迹在风吹雨打下已经斑驳，但依然清晰可辨。

远处，一群人正在田间劳作，他们用铁锨翻整土地，为春耕作准备，虽然是寒冬，但劳作的身影依然密集。

更远的地方，能看到几台拖拉机在缓慢移动，那是公社的宝贝，只有在重要农时才会出动。

钱兰从包里掏出笔记本，快速记录着沿途看到的农业机械类型和使用情况。

作为一名工程师，她相信一切现象背后都有技术逻辑。

“华北平原是我国重要的粮食产区，”

她轻声说，“水利设施还很少。”

确实，除了偶尔看到的一两条水渠，大部分土地似乎都依赖自然降水。

时间在车轮声中缓慢流逝。

傍晚时分，列车驶入山区。

这是太行山脉的边缘，窗外的景象陡然变化，平原消失了，取而代之的是连绵起伏的山峦。

山体裸露着岩石，植被稀疏，在夕阳下呈现出铁锈般的暗红色。

列车开始爬坡，速度明显慢了下来引擎发出沉重的喘息声，车厢剧烈摇晃，过道上站着的旅客不得不抓紧座椅靠背。

“进入山区了。”

吴国华道。

隧道一个接一个，列车冲进黑暗，只有车厢顶灯发出昏黄的光；冲出隧道时，刺眼的阳光又猛地灌进来，让人睁不开眼。

在明暗交替中，每个人都显得面色苍白。

吴国华指着窗外一处山体：“看那里。”

那是正在施工的铁路线，裸露的岩壁上搭着脚手架，工人们像蚂蚁一样攀附在陡坡上。

开山炮的痕迹清晰可见，大片山石被炸开，碎石堆积在谷底。

更远处，一座铁路桥正在架设，钢梁在夕阳下闪着冷光。

“宝成铁路的延伸工程。”

吕辰说，“打通西北通道的战略项目。”

“这种地形，施工难度极大。”

钱兰在笔记本上画着，“山体不稳定，容易塌方。桥梁要跨越深谷，对材料和技术都是考验。”

夜幕降临，车厢顶灯亮起，但光线昏暗。

大多数旅客开始打盹，头靠在椅背上，随着列车摇晃，鼾声此起彼伏。

窗外，漆黑的山影如巨兽般掠过，偶尔有一两点灯火，是山间的小村庄，像散落的星星，孤独而倔强地亮着。

第二天清晨，列车停靠在西安站，停车二十分钟，三人下车活动腿脚，在站台上买了几个热腾腾的肉夹馍。

站台上人来人往，各色口音混杂：河南话、山西话、四川话、还有听不懂的西北方言。