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第661章 绝不捆绑（第1页）
除原林装饰这个出头鸟之外，其他企业都表示支持与配合。
有些跟原林装饰同样情况的企业，则是默不作声。
毕竟，他们的企业落入风林县产业园区，因为一个小小的运输问题，而得罪当地政府，非常不划算。
管委会，手里攥着政策，指标，以及监管等。
这些企业心里哪怕有意见，在考虑到那些因素后，也不敢不配合。
“我再次强调一遍，县里不搞强制，也不会区别对待，大家有自由选择权。
县里的初衷，只是为了营造更好的秩序，给所有企业一个更便利的条件！”
听到众多企业的认可，霍广志很满意，但他还要继续强调李承的叮嘱。
会议结束。
霍广志立马跑到了县政府，向李承进行汇报。
‘咚咚咚...’
“进。”
李承正在看着一份红头文件，听到有人敲门后，他将文件扣了过去。
“李县长，我刚跟企业开了一个会，八成以上的企业，愿意配合县里的统一运输管理。”
霍广志坐到李承对面，将情况进行汇报：“我特意向他们强调，县里绝不搞捆绑企业，不会区别对待，所有企业可以自由选择，这只是县里为了良好的运输秩序，做出的决定。”
“嗯。”
李承微微点头。
“李县长，您的提议，算是戳在了这些企业们的痛点上，他们也一直因为运输问题而困扰。
他们说，以前在南陵产业园区时，就是因为运输秩序管理不到位，经常出现堵车现象。
那些运输公司，甚至还有大打出手的，很乱套。
他们也希望县里能够统一管理，有秩序，高效率的运输。”
霍广志这番话中，有添油加醋，溜须拍马的成分。
“既然政企意见一致，这件事就这么定。”
企业们的反应，完全在李承的意料中。
政府牵头的项目，只要不损害企业利益，企业普遍会全力配合。
资源倾斜，本就是国企的优势。
“李县长，我们是去整合资源，还是自己购车？”
霍广志问。
他的想法是，通过整合车队资源，将承包的货运生意，分包给多个小车队。
如此一来，政府可以低成本的赚取差价，还不需要担心车队的养护费用，坐享其成。
但他的想法并不能成为最终决策，还是要看李承和县委的决定。
“整合资源，岂不是明摆着赚企业运输差价？不可行。”
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