倍福文学

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第119章（第2页）

“绞车失压！a型架液压泄漏！”

水头在对讲机里喊，一秒传遍全船。

沉重的潜标瞬间失去动力，悬停在水中，仅靠钢缆和瘫痪的a型架吊着，在风浪中钟摆一样晃动。

船长李东来即刻上了驾驶台，让水头锁定绞车刹车，设置安全禁区，轮机部马上到位评估。

然而，轮机长检查之后，发现问题很严重。主绞车的核心变量泵损坏，船上没有备件。a型架主液压缸爆裂，密封全毁，需要整体更换。据他初步估计，先得等附近岛上送备件过来，彻底修复至少需要四到五天。

李东来看了看海况预报和维修时间表，只得沉痛地宣布：“得，我们估计得在海上过年了。”

这消息传出去，全船跟着沉痛，却也都知道是不得不做的事情。

设备价值千万，肯定得修。

潜标是一年前放在这里的，记录了一整年的温度、盐度、流速数据，是研究南海环流和气候变化的关键，也肯定不能放弃。

大家各自跟家人报告了这个坏消息，然后开始抢修。

时间其实还不是最大的困难，潜标就这么不上不下地荡着，随时有可能因为船体漂移，导致过度拖拽，断裂掉落。科考团队着急，催轮机部快修，轮机部也焦虑得要命，备件没送到，他们也难为无米之炊。

陆菲盯着瘫痪的a型架和悬垂的钢缆，突然开口，说：“我们不能把潜标拉上来，那能不能把船移动到潜标正上方，然后开启dp模式精准悬停，这样钢缆始终保持相对垂直，就能避免断裂的风险。”

这确实是个办法，至少把紧张的救援变得稍微从容了一点，为轮机部争取到更多维修时间。

但也就意味着在这四五天之内，陆菲跟刘浩得一直轮班执行dp悬停作业。

这个春节也真就是这么过的，配件送到之后，轮机长团队日夜不休，拆解、清洗、更换，陆菲跟刘浩两人也一直在驾驶台翻班，盯着dp系统的每一个数据波动，直到维修结束。

等到全部修复，潜标被拉上来，已经是除夕的那一天了。

船终于返航，但这个新年也是铁定得在海上过的。

入夜之后，全船人聚在食堂吃了顿年夜饭，伙食剩下的也有限，常阿姨想尽办法做了四菜一汤，包了饺子和汤圆，总算把这一餐热热闹闹地凑了出来。

等到船驶近西沙群岛，渐渐有了5g信号，所有人都赶紧趁这个机会开始给家里打视频。

陆菲也不例外，去甲板上找了个地方，打给陆无涯。

冬天的南海，星空清澈得像冰，美得令人心颤。海上昼夜温差大，此刻气温不算低，但海风包含盐分和水汽，穿透衣服，让人觉得湿冷。再望着餐厅里冒出的热汽，实验室的灯火，还真感觉有了点过年的味道。