倍福文学

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第52章（第1页）

记得是在十月底，他们经过阿留申群岛，遇上寒潮，天上下起雨夹雪。甲板部分了组，轮流上甲板除冰，直到风浪越来越大，雪霰横扫，能见度不足50米。船长叫停了所有露天作业，就连在驾驶台值班，都得戴上安全帽，系好安全绳。

而机舱出了更大的问题，主机燃油系统发生故障，早已习以为常的轰鸣声突然乱了节奏，衰弱直至停止，取而代之的是全船警报的刺耳嗡鸣。

甲板部收到通知时，船已经失速，只剩惯性带动着螺旋桨，越转越慢。驾驶台所有人都知道遇上了大麻烦——船在风浪中最安全的姿态是顶浪航行，但失去动力后，船可能彻底丧失控制航向的能力，被风浪夹击，形成横浪姿态，产生剧烈的横摇，甚至侧翻。

船长打电话去机舱询问情况。

轮机长说，现在能保证舵机、通信、导航和消防系统的供电，让驾驶台操纵舵机，把船尾转到风浪袭来的方向，尝试顺浪航行，必要时抛下应急锚，减缓漂移速度。

但这只是暂时的方案，船仅靠调整舵角漂航，在这样的风雪大浪里是挺不了多久的。

船长说，你得给我一个确定能恢复动力的时间。

轮机长说，三十分钟。

船长说，三十分钟？！三十分钟船都翻了，你必须给我一个可行的方案！

轮机长说，我给你的方案就是三十分钟，你跟我必须也没用！

说完就把电话挂了，带队去主机那里抢修。

两人其实是认识多年的好朋友，话说得不客气，但也都知道事到如今只能这样了。

船长千年一回地亲自操舵，派大副组织水手去调整压载水，尽量控制稳性，让三副去检查救生艇和应急照明，甚至已经做了万不得已弃船逃生的准备。

二副罗杰留在驾驶台负责导航和通信，也就成了船长的传声筒，不断给轮机部打电话，问情况，催进度。

这第二通电话是二管轮雷丽接的。

“机舱。”

雷丽说。

“驾驶台……”

罗杰说。

听到对方的声音，两人都有一瞬的怔忪，忽然想到死亡。

如果真的发展到侧翻的那一步，在这样的风浪和低温环境中，弃船或者留在船上都很难幸存。

到了那一刻，他们会后悔吗？后悔不曾走近，不曾更多地了解彼此，不曾开始点什么？

短暂的静默之后，雷丽开口对罗杰说：“给我们三十分钟，三十分钟之内别再打电话下来了，下面每一个人都得抢时间，不能一直接电话。”