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第1144章 S9一亮相全网沸腾（第2页）

陈震举着微单的手指不自觉地发力。

这几组硬核测试一放出来，网上那些黑公关疯狂炒作的“新能源车一碰就火化”

言论，直接被粗暴地塞回了肚子里。

屏幕画面一转，切入了星舟智能製造基地內部。

衝压车间里，上万吨的衝压机发出沉闷的巨响，将钢板压製成极具流线型的车身件。

焊装车间內，数百台白色的工业机械臂如同极具纪律性的蜂群，火花飞溅间，同步完成复杂的车身焊接。

激光测量设备在滑轨上快速移动，对焊接完的车身进行毫米级扫描比对。

流水线旁的工人手里只拿着平板电脑，负责关键节点的数据复核与电子签字。

全自动物流车沿着地上的黄色感应线，将电池包、底盘模块与拼装好的车身精准送入总装线。

整个过程透着工业秩序感。

坐在前排的几家硅谷科技媒体记者，手里的笔在记事本上飞速划动。

这种超越传统汽车製造工艺的自动化程度，显然彻底超出了他们的预料。

画面再次变幻。

剥离了车壳的星驰S9底盘结构，以3D透视图的形式直接砸在所有人眼前。

前双叉臂，后多连桿。高强度一体式防撞框架将电池包死死包裹在底盘中央。

紧接着，屏幕侧边打出了一行字，同时配合着几张外籍工程师团队在实验室与测试场的画面：

“基于萨博（SAAB）核心底盘数据重构，萨博原班工程师团队倾力调校。”

老韩一拍大腿：

“难怪！我说他们一个新势力哪来的底气做这么复杂的底盘结构！原来是把萨博底盘核心团队和数据全盘端过来了！”

陈震头皮一阵发麻，看着屏幕连连摇头：

“那帮瑞典造飞机的疯子可是把机械素质玩到极致的主，当年那句‘贴地飞行’绝不是吹的。星舟这步棋下得太狠了，直接把欧洲老牌车企几十年的底盘底蕴给买了过来！”

随后，实车测试画面切入。

连续搓板路、交叉轴炮弹坑，车辆在泥泞与涉水路段狂飆。

最让现场震撼的，是高速麋鹿测试与高落差连续顛簸路面。

星驰S9以八十公里的极高时速杀入麋鹿测试桩桶阵。

伴随着轮胎突破极限的刺耳尖啸，车辆在连续两次重心剧烈转移中，悬挂撑住了沉重的车身。

没有出现任何夸张的侧倾，回正姿態更是乾脆利落。

紧接着，车辆高速衝下高台，狠狠砸入连续的顛簸路段。

尽管因为电池包导致车身自重极大，但悬挂的压缩与回弹极具韧性，落地瞬间彷彿被某种无形的巨手拽住，没有一丝多余的余震。

胖哥看得直咽唾沫，喃喃自语：

“我去……电车背着大电池，自重比油车大得多，底盘一旦调校不好，开起来就像坐船一样晃荡。这姿態……稳得可怕。”

“这就是欧洲老牌性能车的调校功力！”

陈震迅速给出专业判断，

“星舟聪明就聪明在这，他们没有去瞎折腾无脑堆料，而是靠着萨博团队的经验，把悬挂的滤震和支撑性平衡到了极致。这种底盘质感，合资厂那帮‘挤牙膏’的家轿根本连尾灯都看不见！”

大屏幕上的画面逐渐被风雪覆盖。

內蒙古牙克石，零下三十五摄氏度。

星驰S9在户外雪地中被冰封了整整四十八小时。

测试员按下手机解锁键。车门应声弹开。