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第349章 魔鬼大弯道(第1页)

列车开始减。

前方是一个名为“大章克申”

的小型补给站。列车需要在这里停车加水,大概停留十分钟。

“各位旅客,大章克申站到了。本次停车十分钟。”

广播里传来列车员的声音。

那个叫托马斯的工程师愤怒地看了一眼手表,咒骂了一句,依然坐在位子上生闷气,显然不打算下车。

李寒压低帽檐,提起脚边那个早已被换成普通款式的旧皮箱,混在几个下车抽烟的旅客中,走下了列车。

夜风微凉。

李寒没有停留,径直穿过站台,消失在铁轨旁的荒草丛中。

十分钟后。

汽笛长鸣。

“呜——”

加满水的“大平原号”

重新启动,排气管喷出浓烈的蒸汽,车轮碾压着铁轨,哐当哐当地加驶离。

李寒站在两公里外的一处土丘上,嘴里叼着一根刚点燃的香烟。

红色的烟头在黑暗中忽明忽暗。

前方五公里处,是一段着名的“魔鬼大弯道”

。铁轨沿着河谷边缘铺设,是一个接近九十度的急转弯。为了对抗离心力,那里的外轨被垫高了五英寸。

但这对于一列重心严重偏左、且左侧载重标的列车来说,垫高五英寸远远不够。

那简直就是一道送命题。

列车的灯光刺破黑夜,像一条光带冲入了弯道。

度很快。司机为了赶回晚点的时间,把油门推到了底。

李寒拿下嘴里的烟,轻轻弹了弹烟灰。

“再见,铝矿。”

下一秒。

刺耳的金属摩擦声撕裂了堪萨斯平原的寂静。那声音尖锐得像是用指甲在玻璃上疯狂抓挠,瞬间盖过了蒸汽机的轰鸣。

由于左侧过重,在进入右转弯道的瞬间,巨大的离心力非但没有将车身向左甩出,反而因为重心死死压在左侧轨道内沿,导致右侧车轮悬空。

平衡被打破了。

后方的六节闷罐车厢像是被一只无形的大手狠狠推了一把,猛地向左侧倾覆。

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