倍福文学

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7第 7 章（第2页）

赛道上的状况瞬息万变，f1的官方导播久经沙场但仍防不住突发事件。

1号弯出弯，已经领跑了8、9圈的韦布斯特和与他相安无事p2的拉尼卡忽然相撞。

碎片飞了一地，霎时间，导播紧急切了两个相当艺术的画面——暴跳如雷的阿瑞斯车组技工，人们忿火中烧，镜头再切，振臂高呼的克蒙维尔程烛心车组。

继续切镜头，赛道边挥舞着的黄旗。

英文解说惊人的语速堪比连发步枪，即便是母语英语的人或许都只能分辨出激情解说中那些重音组合起来是——“命运的安全车！”

来了，那个命运的安全车，程烛心的免费进站。

23圈的中性胎，程烛心做到了。

被榨干最后一点行驶寿命的，稍有不慎就会弃车而去的中性胎，在程烛心手里做到了只掉圈速不掉位置，终于等到了这个命运的安全车。

1、2相撞，实体安全车，各家车队立刻随赛道状况而执行新策略。

进过的再进，坚持到现在还没进的大赚特赚。

开进维修通道，桑德斯回头，热切的视线望向p房换胎区。从事赛车行业需要胆魄和信念，从领队到换胎工都是如此。

桑德斯继续望着赛车开出维修通道，不知不觉，他掌心的汗气捂得婚戒都滚烫。

如果不是全球转播，他甚至可能在胸口画十字感谢上帝了，因为这个安全车但凡再晚来一圈，局势就全毁了，桑德斯不敢后怕，衰竭的黄胎、首秀的主场，起跑时的超车……包括科洛尔的提前进站都会被他毁掉。

安全车带领的时间里，转播画面回放韦布斯特和拉尼卡的事故。从拉尼卡的追击视角来看，1号弯入弯点，他咬到了韦布斯特，亚特兰赛车在冲刺赛后进行了有效调校，它的弯道表现更好，拉尼卡的圈速更是证明了这一点。

于是他在1号弯入弯点理所应当地进攻韦布斯特，1号弯不是善茬，他们两个更不是。

原本p3的博尔扬成为新的领跑，积分区空出两个名额。

而程烛心，待在了p9。

早早换上白胎的科洛尔在安全车期间没有进站，他的驾驶风格和他为人一样老练。与程烛心一样，他们都是克蒙维尔体系成长的赛车手，这家拥有30年f1参赛历史的车队在耳濡目染中培养出了风格同样稳健持重的车手。

科洛尔·伯格曼更是在这场受到了多国解说的赞誉，他们知道这场比赛克蒙维尔有意将程烛心推进积分区，自然，他自己完美的起跑和长距离、保胎表现得以担当此荣誉。但队友的付出不容忽视，所有人都不会忽视。

安全车撤离的首圈，领跑的博尔扬在3号弯出弯给油的点做出了完美的带开。被安全车抹平差距后，所有赛车获得了二次机会。

p10的布林沃凭借强悍的赛车性能过掉程烛心，程烛心明白防守他只会浪费轮胎，很友好地放了过去，自己待在p10。

科洛尔就这样挡在p11。

也是这一圈，科洛尔要做积分区守门员。

他身前是程烛心，身后是峰点石油车队的索格托斯。

峰点石油上赛季和克蒙维尔不相上下的烂，但今年进行了有效升级，他们来了个传言三千万美金的新赞助，继而扩宽了研发团队，早已非复吴下阿蒙。

科洛尔必须给他制造点压力，他知道的，一旦这辆峰点石油超过自己，那么过掉程烛心必然不在话下——这并非他不信任程烛心的车技，而是赛车之间的性能差距。

距离比赛结束还剩下30圈。

科洛尔同样明白，他自己守不住峰点石油的赛车太多圈，所以他在tr里告诉提塞：“我会尽力防住后面的索格托斯，叫程烛心跑。”

“明白。”

提塞说。

那边，桑德斯通知程烛心push。

要快跑，或者说“快逃”

更合适。

在科洛尔压制索格托斯的时间里跑得越远越好，用新的白胎去push。因为科洛尔防不住太久，一旦让索格托斯超过去后，程烛心必须有足够的差距从峰点石油手里逃出去！

“copy。”

程烛心说。