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第一九八七章 辉煌胜利（第3页）

看到对方在距离海平面三四十米的高度飞行，向爽心中一阵紧，由于她的飞行度提升得太快，现在战机已处于急飞行状态，而日军零式战机却在这个时候忽然压低高度，自己要想压下度与敌机保持在同一水平线已经来不及，而且即使来得及，忽然关闭喷气式动机启动活塞式动机，将有很大的可能会让自己失坠落海面。

难道就此放弃？在一瞬间向爽心中迅闪过许多念头，忽然她脑中灵光一闪，有了一个绝妙的主意，虽然无法预测此举行不行得通，但总比眼睁睁看着对手逃脱要好得多。心到手到，我们英姿飒爽的女上校，并没有降低飞机的度，反而打开了飞机的加力阀。铁骨1987

“轰——”

动机强烈的轰鸣着，新鲜的燃油，直接喷『射』到燃烧室中，猛烈地燃烧起来，瞬间转化为更加猛烈的推力和黑烟，得到额外加力的战斗机，以更加恐怖的飞行度，向着那架受伤的日军零式战机『逼』近。

这个时候，向爽上校座机的飞行度已接近一马赫，giii战斗机外部的局部气流度几乎达到音，产生强劲的局部激波，giii战斗机遭受的阻力随之剧增，而此时向爽打开的加力阀，并没有关上，飞机继续以更快的加度飞行着。

在很短的时间内，空气摩擦出的激波，使得流经机翼和机身表面的气流，变得非常的混『乱』，女上校驾驶的giii战斗机，开始剧烈抖动，『操』纵变得困难起来，同时机翼开始下沉，机头也不断地下栽，“音障”

如期到来。

早在四年前，特斯拉便在实验室里验证了“音障”

的存在，成为了确认音障的第一人，同时当时实验室还利用摄像机拍下了物体冲破音障时的画面，为相关研究提供了极其宝贵的资料，其中便带给喷气式战斗机研小组更多的启迪，避免了走弯路。

要知道声波的传递度在一个标准大气压和15c的条件下约为34o米秒，当物体度加到与音相同时，声波开始在物体前面堆积，如果物体有足够的加度便可以突破这个不稳定的声波屏障，冲到声音的前面去，这就是冲破音障。

作为安家军空军的王牌女飞行员，向爽在接手混合动力的giii战斗机后，在训练中曾不止一次冲破音障，虽然每一次她都会被强大的加度给死死地压在驾驶舱的椅子上，但是她仍然能够熟练地控制giii战斗机，完成各种高难度动作。

而在今天这场较量中，向爽在再次突破音障后，便『操』控着座机，向那架正在狼狈逃窜的日军零式战机身边近距离掠过。

很多人可能要问，为什么要靠近呢？难道我们的女上校想来一个空中撞击，与敌机玉石俱焚？问题来了：用昂贵的混合动力的战斗机与敌人的零式薄皮战机交换值得吗？更何况还要搭上一条人命！

当然，我们的王牌女飞行团长不会如此不智！

原来，战机接近音飞行时堆积起来的声波屏障，还有前方的空气不能像平常一样通过机身扩散，于是气体便会堆积在战机周围，无形中成为一堵墙，而当向爽驾驶的giii战斗机从小鬼子的战机上方不足五十米距离飞过时，座机堪堪突破一马赫，这时飞机最前端会产生一股圆锥形的音锥。

对于已经比自己声音还要快的giii战斗机来说，这样的声音并不算什么，而且音锥也对经过特别加固的giii战斗机造不成任何伤害，可是对于下面的日军零式战机来说，却如同经历雷暴区万电穿心一般凄惨。

圆锥形的音锥震波，对于旁观者来说，就如同爆炸一般，这种可怕的巨响，被特斯拉命名为音爆或声爆。

当初特斯拉在实验室中便进行过具体分析，而在现实中威力更是强大，强烈的音爆瞬间便震破了日军零式战机飞行员的耳膜，使其双耳剧痛，同时剧烈地冲击着飞行员的内脏器官，眼睛、鼻子、耳朵、嘴巴全部不受控制地流出鲜血。

更让人不可思议的是，当过音的giii战斗机从日军战机上空高飞过时，引起的剧烈气流，竟然使得日军飞行员和他驾驶的零式飞机瞬间失去控制，在空中接连翻出几个跟头后，凌空解体，化为一堆堆零件掉落大海。

当零式战机的动机和油箱接触海面时，巨大的撞击带来剧烈的爆炸，火光在海面上一闪即逝。

“哦也！没想到这样也行！”

向爽迅拉起机头，在适应过载后握了握拳头，眉开眼笑地在空中盘旋一圈，目睹敌机残骸沉入大海，这才兴致勃勃地把自己独创的战法传递回基地，引来热烈的掌声和欢呼。

到下午三点，遭受重创的日军海陆军航空队，派出『骚』扰的战机越来越少，到最后消失不见。

虽然大汉半岛南部几乎所有港口城市都遭遇了日军的轰炸，但由于应对得当，日军并未占得多少便宜，反倒是其自身的损失，尤其是飞行员的损失，几乎让石原莞尔辛苦多年积蓄的成果付之东流。

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