倍福文学

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11第 11 章（第1页）

卫惟和刘金的交际从大二就开始了。

刘金也是特招生，入学的时候因为精神力绝佳，有s+的水平，所以选了机甲专业，但他一开始在选择机甲的时候也没想用鸟型甲。

毕竟纵观联邦历史，鸟型甲的地位一直都不怎么样，他最终选择这个机甲的原因也十分简单，就是便宜。

特招生多多少少都有些经济上的困难，即使联邦和蒂伽都为特招过来的机甲生提供了一定的补贴，但几十万星币的高额价钱还是让人望而却步。

相比之下鸟型机甲的价钱便宜了不止一半，用上补贴后基本不用自己花钱，所以刘金最后才选择这款机甲。

但二十万左右的鸟型甲，各个方面的性能也都是基础水平，从大一开始刘金就陆续攒钱对机甲进行改造，卫惟就是这个时候认识他的。

相识的渊源是刘金在星网的维修论坛上发帖，问有没有人擅长焊接机甲。

那个维修论坛不是正经机甲师交流的网站，是给大家找修理光脑、家用机器人之类的地方，平时最深奥的问题也就是“哥们我家机器人不动了到底是没电了还是正在摆烂，我是该重启还是该给它两巴掌”

这种。

刘金发的帖子对于论坛来说太高深了，所以也没人理他。

恰巧，卫惟经常看这个论坛，因为她平时也接一点维修的生意赚点小钱。

可能是出于同为特招生互帮互助的心理，卫惟毛遂自荐地联系了刘金说自己会修机甲。

刘金一开始当然也不相信，但是比起景升阳，他更受到过生活的拷打，所以虽然怀疑，但还是让卫惟试了。

反正他改造机甲的过程中上当受骗的次数也不少，而且刘金敢在维修论坛随便发帖也是存了几分看运气的心思。

虽然是这样说，但当时卫惟接手刘金的机甲时黒蝠的机身十分完整，维修的痕迹也不重，至少可以看出以前修他机甲的人都有点水平。

后来卫惟才知道敢在刘金面前糊弄的机甲师不多，因为这人不仅是机甲生，还是当年入学测试时少数几个体能全优的人之一。

糊弄完的代价可能是会被暴打一顿，这就很可怕了。

卫惟的技术当然没话说，两人的合作关系也正是那个时候建立起来的，逐渐的卫惟从一开始普通的表皮焊接到接手内部系统改造，黒蝠如今大部分的设计都是卫惟的构想。

其中双动力系统正是最主要的一环。

要分析鸟型甲的弊端就必须从一般机甲的动力构成说起。

联邦绝大多数的机甲动力都依赖精神力进行启动，精神力的强弱决定了人们能驾驶机甲的等级、时长，可以形象的理解为人类的心脏，而精神力就是围绕心脏运作的血管神经，矿石提供启动机甲的能源，精神力控制机甲的运动。

当然，也有一种非常罕见的情况，就是驾驶者的精神力足够高，不需要额外的能源补充，精神力可以既充当心脏又作为血管神经驱使机甲活动，而且可以支撑驾驶者参加完一场战斗。

但这对机甲驾驶者的精神力要求极高，可以说遍数整个联邦，能达到这种境界的人屈指可数，要双s级以上的精神力才可以挑战，比如那位少将应该就能行。

除此之外联邦唯一公开无需能源晶的机甲只有一个——帝国二号，他的所有者是是一位十分年轻的上校，叫时朗。

也正因为有能源晶的存在，所以机甲本身的设计都围绕着能源晶布置，在这种情况下精神力只作为操控机甲的血管。

而控制能源晶的能量流到机甲各个部件里需要精神力的支撑，因而鸟型甲最大的问题在于，要飞翔就必须对机甲本身进行减重，过重的材料不能用，载弹量也要减少。

这样一来机甲的战斗力就大大减弱了，联邦的机甲届素有鸟型甲被抓就死的顺口溜，这也是当初联邦不愿意发展鸟型甲的原因之一。

黒蝠同样存在这个问题，一旦它抓取大于自身重量的问题，就会飞翔迟缓。

卫惟在比武开始之前对黒蝠进行了一次大规模的改造，巧妙的排线使得机甲内部同时存在两个能源晶，即两颗心脏，一颗主用，一颗备用。

刘金只需要很少的精神力就可以同时调动它们，为机甲提供二次能量。

这就是为什么黒蝠能在最后关头忽然甩飞李阁那个超过四米的豹型甲的原因。

卫惟见他过来问，两人关系还可以，她点头承认：“嗯，前几天我没钱，同学给我介绍生意，让我给他修机甲，你怎么知道的？”

“论坛看到了，景升阳在上面说修机甲的人是我们学校的学生，但不是机甲系的，我只能想到你。”

卫惟哦了一声表示懂了，又问：“你机甲用着怎么样，还顺手吗？”

“顺手，”

刘金说：“你刚才看到了？难得见你看比赛。”

他和卫惟合作过这么多次，后者的作风刘金自然也清楚，虽然不怎么逃课，但对自己专业之外的事情兴趣不大，比武这种事基本就和她绝缘。