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严重时,一个小时过不了两个路口,每每想起王逸都头大。
没办法,金融中心,cbd,科创中心,奥体,市政府,美柚科技,星逸科技鲁省总部,无界科技总部,浪潮总部,重汽等等,都挤在东部新城!
能不堵吗?
而且堵得更加严重。
毕竟前世还没有美柚科技,星逸科技鲁省总部,无界科技总部,如今多了这三个巨头,那拥堵水平只会更加恐怖。
对此,王逸都很是担心。
一旦拥堵过于严重,整个东部新城都废了。
可让王逸意外的是,柳市长给的方案中,听取了王逸的建议,把交通优化放到了第一位。
几个车流量大,容易拥堵的十字路口,东西方向全部建高架桥,采用上跨的方式,确保东西方向通行无阻。
前世,这些路口堵车时,可能半个小时都过不去一个路口。
现在好了,全部高架桥上跨,左拐右拐走下面,直行走高架,红绿灯都不用等,东西方向一路畅通。
济州东西长,南北短,交通压力最大的就是东西方向。
现在好了,那么多高架桥建起,极大地减少了红绿灯数量,使得东西方向畅通无阻。
而南北方向,本就路多,车流量也小,同样不是问题。
如此一来,交通拥堵都能极大地缓解。
“王董,你放心,东部新城的上跨高架桥数量,非常密集,交通不是问题。此外,我们也上报了地铁规划,等上面审批。”
柳市长说道:“一旦审批通过,我们将建设多条地铁,最优先建设的地铁就是2号线,4号线,6号线。”
“这三条地体都是东西走向,分别位于济州北部,中部,南部,横贯东西。一旦建成,地铁通勤下,济州的交通将会变得更加畅通,更加便利。即便从西站来奥体上班,都不成问题。”
“而且奥体,科创中心,美柚科技园,无界科技园,这些重要位置,都设置了地铁口,方便员工上下班。”
先建246号线!
王逸心惊不已,这和前世的发展完全不同。
济州地铁一号线,三号线都是南北走向,二四六号线是东西走向。
前世,济州先建了一号线,位于西部新城(大西郊),从济州西站北边的方特站,直通大学城,把王逸的老家庆云区和市区链接起来。
使得庆云县的人第一次觉得真成了庆云区,而不是说说而已的撤县划区。
随后的三号线,位于东部新城(大东郊)。
这两条线一直被人吐槽是郊区到郊区,根本不经过最需要地铁的主城区,老城区。
可现在,规划变了!
先修贯通东西,链接整个济州的2、4、6号线!
这就太有必要了,也是前世都没有的。
果然,蝴蝶效应。
王逸在东部新城的投资,使得东部新城提前数年崛起,让济州看到了地铁的必要性。
星逸科技贡献的税收,让财政也有了钱。
对此,王逸双手欢迎:“这规划好,有了地铁,今后济州的经济活力还能再上一个台阶。”
对于东部新城的发展,王逸非常重视。
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