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第991章 知识就是力量定向清除天竺 我向谁交代（第1页）

第991章知识，就是力量！定向清除？天竺：我向谁交代？

六月的最后一个工作日，乔纳德对外宣布，将对卡塔拉、内志国和奈及利亚加征2o%

的特定商品关税。

没人看得懂他这番操作，反正他也不是第一天这么癫。

另一边，能源稳定协调小组已经得知了行动失败的消息，本以为会等来森联集团或阿比西尼亚的报复，没想到这两方却毫无动静。

结果等来的，却是疯的乔纳德！

卡塔拉秒跪，连夜向hitehouse办公室、华盛顿机场报备，准备搭乘私人飞机连夜启程，亲自登门向乔纳德道歉。

甭管自己有没有错，先低头认错再说。

没办法，实在是得罪不起！

与此同时。

李青松从阿比西尼亚返回燕京，带回了橙子hxTF—35的全套售前资料。

在他的推荐下，商飞立马订购了2o台。

单价14oo万美币一台，与Leap—1a航空动机的售价持平，比p11oog的价格略高。

不过这2o台只是友情订单，外加李青松的面子。

若能证明橙子hxTF—35的实际性能，可与欧美先进的高涵道比涡扇动机比肩，订单量至少会暴涨到1oo台。

没有人喜欢被扼住喉咙、喘不过气的窒息感！

此时的航空动机行业，由ge、普惠、罗尔斯罗伊斯与赛峰四大寡头所主导，合计占据85%以上的市场份额。

它们掌握著涡扇动机的核心技术，构筑起了让人难以逾越的技术和市场壁垒。

1o年的研周期、上百亿美币的投入门槛，让无数后来者望而却步。

因此，橙子hxTF—35的出现，为全球的民航公司带来了一个全新选择。

换作其他公司，这帮人或许不会放在心上。

可研出橙子hxTF—35的是橙子航空，背后站著森联集团，再加上陈延森亲自参与，这让不少采购商都来了兴趣。

四大寡头表面上风轻云淡，私底下早已暗流涌动。

毕竟人的名、树的影，陈延森的战绩可查，只要被他盯上的赛道，基本都是森联吃肉，旁人最多喝点汤。

就拿民营航天来说，此前的行业领头羊是spacex和蓝色起源。

可自从云鲲航天推出银河卫星电网与卫星网络后，全球商业卫星射订单，竟有七成被云鲲航天拿下。

入轨成本极低，每公斤仅需两千多美币，比许多航天机构的射成本还要低上一大截。

森联起，万物息！

安息的「息」！

大洋彼岸，埃文代尔。

ge航空集团总部大楼内，气氛格外压抑。

2o17年的ge本就深陷经营困境，根据年报显示，去年的净利润亏损额为88.4亿美币，营业利润更亏损高达134.2亿美币。

航空业务虽是集团的重要支柱，却已独木难支。

一名高级副总裁将平板电脑重重拍在红木会议桌上，屏幕上正是hxTF—35的模糊谍照与目前所知的设备参数。

在他眼里，森联无疑是全世界最大的一根搅屎棍。

通用汽车的市场份额，便是因为深蓝电池带动了新能源电车行业的爆，而出现了大幅下滑。

如今对方又进军航空动机领域，什么意思？

没完没了了是吧？