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第538章 新船的一系列要求（第1页）

“50公里长度的围网？”

林副总有些吃惊，他是管理层不假，可在造船厂里任职，哪怕不是专业，时间一久也知道很多东西，再到渔船围网，但凡有点常识的人都清楚，在海里要收上来一张这么长的围网有多重，他也是一个很严谨之人，并没有给出回复，反而说道：“要是碰到特大型的鱼群，一网下去，恐怕能将整个鱼群都捕上来吧？”

“正是如此，才想要改进一下卫19。

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卫宏点了点头，他也知道人家是在给设计部门争取一些时间计算一个大概的结果，他也不着急：“我们测试过，以我们现在的卫18和卫20，需要两艘船来配合，才可以将一张50公里长度的围网收上来，速度并不快，可以做到，也是因为现在卫18和卫20没有多少的改进空间，不然我们就直接改造这两艘主力渔船好了。”

“主力渔船负责下网，后勤渔船负责收网。”

林副总点了点头，人家的设想与提高捕鱼效率方向并没有错，建立在不远洋的情况下，为了压缩出海周期，只能是将渔船本身的作用发挥到极致，思路满分：“可以想象出来，整个船队为了捕鱼，武装到牙齿了。”

“也是没有办法的选择。”

卫宏这个时候反倒是谦虚一下。

“以卫19的情况，是没有问题的。”

设计部门的人也有参会，还是派出之前负责设计的人员，其中包括一个项目主管，还有参与设计的整个团队都在场，没有办法进行精准的计算，可简单的计算现场就可以办到，再有一些设想与预计，给出初步的答复可以办到：“但目前没有经过精准的计算，只能出现一个理论上的答复，是可行的，但也要经过严谨的计算后，我们才可以做出一份方案。”

“我可以问一下，形成方案大概需要多久吗？”

卫宏问了一声，也言明了原因：“主要是我打算今天或是明天就让人将卫19开过来这边，尽可能第一时间加装和改造，尽可能压缩一些的时间，来来回回，还有加装改造的时间，能快一点的话，不会耽误到我们下一次出海。”

“我们加加班，最晚在明天一早给出结果。”

项目主管思考一番，感觉可以做到，便给出一个时间表：“尽可能在今晚得出结果，形成一个可行的方案，卫船长感觉如何？”

“辛苦大家了。”

卫宏表示感谢，人家也不容易，为了他的事情还得加个班确实应该表示感谢，关于卫19的事情到此结束，进入到新船事项：“新船的话，我的定位比较复杂，首先是鱼获运输船，其次是要有一个单独的油库，现在船队的船更多了，我们也有远洋印度洋，整个船队所需的油料增多。”

“而且，我们也考虑到未来，极有可能为船队增加多一艘的主力渔船，达到5艘船的配置，以及还有可能远航到更遥远的海域去，对于油库的容量就有更高的要求了。”

“最后则是想给新船赋予收网的能力，不仅限于只收围网，像双船单拖网，还有单船单拖，以及围网等等，我们都希望新船可以独立收网。”

“至于说收蟹笼等等，就不需要多说了，并不是一件困难的事情，只要有吊机就可以收蟹笼，新船都可以收网，甲板两侧必定要有吊机，所以这一点不需要去考虑。”

“还是50公里长度围网的问题，这一点需要特别注意。”

卫宏将新船的一系列要求粗略说了一下，就将接下来的时间交给黄海造船厂的设计部门来发挥。

肯定有一些事情要在现场说，因为提出来的这些要求，只需要想一下就知道有很多的难题，而且有一些他还没有数据化，人家必须要问清楚才行。

“咱们一个问题一个问题来。”

设计部门项目主管顿时感到头疼，只能说卫宏提的要求初一想就知道麻烦，眼下能够想到的麻烦已经不是一个两个，他必须细问并详细记录下来，为

接下来的设计工作做好准备：“首先是运载量的问题。”

“15万吨以上。”

卫宏就知道人家会问，他刚才没有一口气说出来也是等人家来问，总不能他一通长篇演讲全部说完，这样人家记录下来都来不及，还容易弄混，耽误整体的进度：“当然了，如果可以设计到16万吨以上最好，这样一来，我们船队的运载能力总共可以达到25万吨级别就最好了。”

“只要我也很清楚，在要求达到一定的装载量之时，船只就会变得很大，吨位更大，我们是渔船，有时候还真不能将吨位设计得特别大，一旦吨位更大的时候，动力方面就要提出更高要求了嘛，能够尽可能小一点自然是最好，但无法做到，也只能根据15万吨来设计。”

卫宏补充说明。

“好，15万吨到17万吨之间！”

设计部门项目主管直接提升1000吨，让设计之时有更大的空间，自然也跟着记录下来卫宏后面的话，已经不是一次两次，对于卫宏一些没有其他的要求同样很清楚，但他还是需要当面确认一遍：“航速方面，恐怕也是跟之前的要求一致吧？”

“还是得麻烦贵厂。”

卫宏非常客气，没有任何的关联，实际上已经是在回答人家的问题，最高航速还是要达到35节，他也进一步做了说明：“船队是一体的嘛，保持一致行动很重要。

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