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第14章 无情烈焰（第1页）

就这样，在凌晨两点钟，大多数船员都在熟睡的时候，这场火灾蔓延了开来，他先是点燃了餐厅，前面讲过这条船的木质结构较多。

但是仅仅是木头燃烧的话，产生的浓烟毒素还是相对较少的，要命的是里面混合的装修材料以及掺杂的化学制品。

有毒有害的浓烟，势必要往高处走的。

第一个闻见浓烟气味的是船长，这位资深的老水手，他在闻到烟味之后，第一反应就是冲出自己的房间，奔向驾驶台。也许他是要查看驾驶台的警报，以确定着火点。

但是他不知道的是，他的房门外面已经积聚了浓烈的有毒烟雾，当打开房门的那一瞬间，大量的浓烟进入了他的卧室，然后这位新提职的船长在吸入了几口浓烟之后，立即倒地倒在了房间门口。

此时的大火已经延伸了开来，火势沿着走廊一层一层的开始蔓延，顿时，船上警铃大作。在丧失了最高指挥之后，船员们就像无头的苍蝇，到处乱跑。

只要是优秀的船员，合格的船员，只要是在航校认真学习，基本功扎实的船员，都能够同上级完美的配合。

当年泰坦尼克号出事的时候，船上一共有6000多名乘客，但是最终有1500名获救。

死了这么多人人，最主要的原因就是人们对这条船的信心太大，忽视了很多风险因素。导致在海难发生的时候，救生艇的数量严重不足。还有一个重要的原因，泰坦尼克号上的船员素质相对不是太高。

当然，这条船出事故最大的责任还是在船长，虽然船长最后和他自己的船一起沉入了冰冷的海底，但是即便他获救，估计等待他的也是法庭的审判。

关于这条船的船长有很多说法，有的人说他趁乱也混进了救助艇乔装改扮之后，混入人群被救了下来，然后隐姓埋名了。

还有一种说法，说他船沉的时候误入了平行时空，因为在九几年甚至201几年的时候，有人在海上还看见他坐着一个小冰山上孤独的在海洋中漂流。

我想这只是人们一种浪漫主义的幻想，还有就是对这位伟大船长的怀念。

泰坦尼克号沉没的直接原因虽然不是火灾，而是撞击冰山，实际上也是一次变相的撞击事故。人类历史上每一次大的灾难，除去自然因素，其实都是人为因素造成的。

如果船长能够再谨慎一些，不去为了自己那点虚荣心而盲目的全速前进，那么船的动能就要减小很多，撞击冰山的时候损坏的程度必然会降得更低。

如果负责眺望的船员能够以一种积极的，负责任的态度执行自己的任务，而不是唏哩哈呼，懒惰松懈，那么他们就有可能提前几分钟发现冰山，这就有可能为泰坦尼克号赢得宝贵的避碰时间。

如果不是船长第一次下错了指令，本来是个又满舵，却被他喊成了左满舵，，，，，，

如果船长大副的指令下达的够快，能够第一时间到达一线，而不是逐级下达，那么底层的锅炉工人有可能及时的熄灭锅炉，机舱工人能够及时的让螺旋桨倒转，使整个船倒车，，，，

还有一点如果全体船员的素质都像那名自杀的三副一样，拥有丰富的专业知识，能够管理沸腾的人群，那么大批无辜的乘客都不会掉入海里，即便是在救生艇不够的情况下，他们还可以循环使用，能够最大限度的挽救更多的人。

然而一切都是如果。

再回到前面，我们说的着火的那条船，关键时刻在火着起来之后，所有船员都四散奔逃，但是这个时候还是有人清醒的，那就是三副有，他眼见火势太大，已无法控制，于是通过无线电对外发出了求救信号。

他测试了一下全船广播，发现广播还可以使用，于是他利用三副的身份在广播里发出了一道指令，给大家提供了最重要的信息：求救信号已发出，请大家在下风处集结，准备弃船！

这本来应该是船长要发出的命令，然而船长已经不在了，那么本来应该有老鬼或者是大副发出的指令，却由这位提职不久的新三富给代劳了。

然而就是在这么危急的时刻，居然有的船员不辨风向，不知道哪里是上风，哪里是下风，有的居然慌乱的迎着火头就跑过去。

陆地的朋友们根本就不知道风这个东西有多么可怕。小的时候我们都学过一首用来测评风力的儿歌

零级烟柱直冲天

一级轻烟随风偏