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第815章 北汽蓝谷核心品牌之一享界的战场在哪里（第1页）

北汽蓝谷有两个核心品牌——享界和极狐。

享界的产品总监是彭磊——享界g9可能会再次让小磊哥封神。

享界产品总监彭磊，是鸿蒙智行王牌产品负责人。

此前执掌问界产品，主导新m7、m8、m9产品规划，精准拿捏3o-5o万市场，接连打造爆款，站稳高端新能源赛道。

调任享界后操盘享界s9t，切入稀缺旅行车赛道带动销量修复，同时推进享界g9硬派越野落地，补齐品类短板。

享界g9，明天小订上市，会不会打破鸿蒙智行的小订记录？

或者打破今年问界m9的预定记录？

喝多了也不敢这么猜，还是等明天晚上的公告。

做完美梦，冷静下来，我们还是思考一下，享界的战场在哪里？

除了以后的享界s9和s9t，享界今年已经确定的车型包括准备上市的享界g9和享界V8。

也就是享界的车型基本定位在3o万以上，但涵盖了suV、中大型轿车、旅行车和mpV四个赛道。

明年估计还会有新车型，价格带可能也会适当拓展，但按享界目前的展态势，产能确实一直让人忧心。

我们暂时先根据享界现有的车型来分析一下，享界各个车型所在的战场情况。

一、享界g9：

享界g9因为可选扩展项比较多，所以上限可能也比较高，大概的价格定位估计在4o-7o万的区间。

4o-9o万的suV能进销量前1oo的有哪些品牌：

suV销量前1oo销量最少也过26oo台，所以上表也包括部分价格在4o万以上，但销量排名没进前1oo的。

按最新的查询情况，bba也只有高配车型售价能在4o万以上，所以享界g9的实际竞争对手目前其实只有：

问界m9问界m8、极氪8x极氪9x、理想L9理想L8、腾势n9豹8，还有就是最新上市的钛9。

4o万以上的suV，基本就是国产自主品牌在竞争，国产bba可能下半年就基本落到4o万以下竞争。

如果不看bba，那这9个国产自主品牌6月的销量只有不到5万台，而上半年销量也只有22万台。

享界g9的战场看起来应该不难打，问界的光环相对弱了，蔚来势头最猛，但享界g9这次品牌力不弱，价格估计也不会比蔚来高很多，相对有优势。

现在就是7月的车型交付数据还看不到，各个品牌表现一般，尤其问界回落很大。