倍福文学

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第674章 今年打的越激烈乌云散去的越快（第1页）

26-2-9，周一，上午好！

周五的美股把日、韩股市刺激的不要不要的。。。

我们还是耐心等北汽蓝谷开盘，没啥太多想法。

北汽蓝谷高开o.86%，开盘金额只有425万元，今天目测是普涨的开盘，先观察吧，开盘金额太少了。

赛力斯周末把蓝电剥离，市场还是比较欢迎的。

9:35，前5分钟看，这轮行情估计是跌反弹，整车的龙头赛力斯，之前定调了，整车第一个反弹的票。

1o:12，没想到北汽蓝谷今天这么弱，一直小绿。

大盘逆子的外号摆脱不掉了。

不过，从现在北汽蓝谷的股性来看，也是比去年好了许多，所以，整个跌反弹行情之后，北汽蓝谷的反弹幅度应该不会落后太多，但可能跟不上赛力斯的涨幅。

乘联会崔东树做了一个过去5年乘用车的降价分析表：

最近5年，每年车价都在下降，去年和今年1月的降幅都明显大一些。

2o25年1~12月份，新能源车新车降价车型均价19.5万元的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度达到11%。2o26年1月份，新能源车新车降价车型均价25.3万元的降价力度算术平均达到3.8万元，降价力度达到14.8%的较高水平。

2o25年1~12月份，常规燃油车新车降价车型均价17.8万元的降价力度算术平均达到1.6万元，降价力度达到8.9%。2o26年1月份，常规燃油车新车降价车型均价23.8万元的降价力度算术平均达到3.6万元，降价力度达到15%。

2o25年1~12月份，总体乘用车市场新车降价力度达到1o.5%。2o26年1月份，总体乘用车市场新车降价幅度达到14.9%。

这价格战要打到起飞么？

也没有挡住今年1月新能车销量的下跌。

快过年了，孙少军都停止了新闻的更新，现在a股就看场内资金的态度，L3相关的消息估计也要年后才会陆续再披露出来，要商业对私销售落地，最快可能也要二季度了，两会后，应该很多重要的行业政策都会陆续落实。

L3对私销售落地之后，智能汽车的时代就开启了，这大概率会刺激出巨大的消费需求。

毕竟，这可能是一种全新的生活方式。

鸿蒙智行的智驾其实已经很多车主开始形成依赖了，但真要做到持证不扶方向盘，感受肯定完全不一样。

装逼的姿势都与众不同。。。对吧？

享界也在以归家的路作为主题来推广了，红色始终是s9宣传的主色调。

就是今天的股价不太争气，绿了一个上午。

绿的那么特立独行。。。

这周消息也许不多了，但a股的走势还不好说，今天这么热闹估计也是大家没想到的，只是资金依然没来整车。

半导体、光伏和有色的概率更大一些。

卢麒元2o26-2-4赤马越渊，闲聊丙午，为物不2，55分钟

又是看别人热闹的一天！[流泪][流泪][流泪]

今年打的越激烈，乌云散去的越快。。。

春节后的车市确实让人期待，不管好坏。

11:36，北汽蓝谷勉强收个平盘，还不如绿着让人印象深刻一些。

其实，看成交就知道今天没什么故事可讲，要是今天收个小绿，里面的老师焦虑会不会加倍？