倍福文学

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第574章 能不能形成一个见底信号呢（第1页）

上证指数今天涨6.93点，但两市的总市值减少了-1oo3亿元，整体市值还是下跌的。

还有一个数据，两市成交额减少了2oo1亿元，只有1.73万亿元，也就是回到今年8月份的水平。

也就是说，市场内的资金对上证指数未来的走势是较大的观望情绪的。

上证指数还不确定会不会进入下跌趋势，这是要走出来才能确认的。

我们更关注的是汽车整车板块什么时候才能止跌。

大家注意看上图，整车板块的指数走势和macd就完全没有底背离的情况，这和北汽蓝谷可能形成明显的底背离信号是完全不一样的技术图形。

这说明北汽蓝谷可能不一定完全受整车板块指数的影响，后续可能会走出自己的独立行情，但要做这个预判还是要有一个前提，就是北汽蓝谷确认了上涨趋势再说，现在的情况，如果明天跌破7.7元，那北汽蓝谷11月都未必能回到上涨趋势。

股价、指数的预测，不论是a股或美股，对一般投资者来说无法持续预测得正确，做不到的。

北汽蓝谷明天会涨么？虽然我们知道明天新享界s9要上市，还是鸿蒙智行的压轴新车，但能预测北汽蓝谷的股价一定会涨么？

做股票时间长了，谁都会有预测对的时候，而且理由充分。

功课越多，对自己越相信，如果对了，就感觉这是个可行的事情。

实际上，我们可能只是概率上对了一次。

那我们买股票怎么才能赚钱呢？

我们要预判的最终还是基本面的变化，这个虽然也不是都能猜对，但可行性就高很多。

现在北汽蓝谷处于下跌趋势，所以，关于它好的方面，没必要说，说多了，会被忽悠进去，基本面方面真有问题就看不到了，只要在下跌趋势，不看利好。

真的希望能看到关于北汽蓝谷实质性的利空，假的都无所谓，你只要说的有道理，那肯定就要尽量去核实，有么？

北汽蓝谷最大的利空目前看可能还是现在正在推进的定增定价问题。

江淮汽车和赛力斯都没有定增定价问题，为啥1o月后跌幅比北汽蓝谷还大？

所以，从投资的角度来讲，我们要做的就是确认好北汽蓝谷的产销情况，如果一直按我们分析的情况变化，甚至比预期更好，那最终也会体现在股价上。

重估的过程也是需要时间。

现在北汽蓝谷连这次下跌趋势的止跌，都需要时间。

25-11-2o，周四，早上好！

美股的反弹力度和a股差不多，短期的走势也是没办法猜的。

所以不如盯着北汽蓝谷自己的走势，现在就看未来a股的调整情绪会不会让北汽蓝谷的股价跌破7.54元形成一个技术上的macd日线级别底背离信号，这是一个技术上反弹的信号，再看有没有效。

如果没跌破，那些技术派的资金可能还会犹豫，但市场也不会因为他们的犹豫改变走势，所以也未必会跌破，也可能会看享界新s9的销售情况会不会预期，刺激a股出现变化。

对北汽蓝谷来说，回到上涨趋势会相对安全一些。

股票投资，下跌趋势始终都是又难处理，又难受的，但最好也要确认清楚，知道当前持股所处的状况。