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第568章 但下跌趋势我们装孙子（第1页）

25-11-13，周四，早上好！

一般车企最少6o天账期，北汽给钱是车企里最爽快的之一，基本都是6o天，而且看年报会现，今年应付账款之前结算了很多。

北汽蓝谷的应付款都从年初的156亿元降到今年三季度末的65亿元了，所以公司的应付账款压力不大。

如果公司资金有需求，他们在11月和12月的供应商货款对应的也是9月之前的销量，那金额少很多了，11和12月卖的量才大，对应的供应商结货款基本可以在明年2或3月后才需要结算，那个时候定增也结束了。

北汽蓝谷的汽车销售回款是非常快的：

一季度享界没卖几辆车，极狐的销量也低，所以营收和回款都少，四季度，营收口算都不止12o亿元了，现金回款也有12o亿元以上，所以北汽蓝谷资金压力并不大。

我们都知道定增稍微往后推一下，都是有利于北汽蓝谷的股价，尤其四季报的业绩预告出来，那是整个市场都会知道，股价估计就不怎么压得住了。

所以，现在就看北汽集团的态度了，当然，也可能和定增的推动程序有关，这个不敢猜。

对于北汽蓝谷的非北汽股东，散户和机构一样，肯定都希望定增的股价能高点，虽然北汽蓝谷净资产只有3毛7，但定增价格最好去到1o元，对吧？

这个要求不过分的，赛力斯17元的净资产，港股上市行价也是131.5元啊，江淮汽车4.55元，定增价格35-4o元照样有机构抢，关键看股价。

对于北汽集团的来说，通过较低价格拿到增的股票肯定好，但他们自己最少也有17亿多的股权是要被稀释的，关键问题还是会影响到明年的定增价格。

明年享界mpV和硬派越野都上市之后，大概率还是要做一次定增的，明年的定增就不一定需要北汽集团参与了，享界和极狐业务做起来之后，市场想要股权的机构就不会少。

也不排除港股上市，为享界和极狐启动全球业务提前在资本市场做个广告，类似赛力斯的动作。

所以，这次定增最希望股价不涨的，只有盯着定增3o亿股权的机构，他们才有打压股价的动力。

但，就怕不光是这些机构，北汽蓝谷本身的资金主力可能还没完成吸筹，所以北汽蓝谷的走势我们总能在盘中感觉到莫名其妙的卖压。

例如北汽蓝谷“大盘逆子”

的走势特征。

9:29，北汽蓝谷低开-o.26%，开盘金额3o3万元，等红日线出现再说吧，大家看到这个开盘金额大概也猜到今天还是没啥看头，就看操盘的资金想打压到哪个位置了。

赛力斯也一样，虽然昨天收了红日k，但最确定的企稳方式就是一个上涨趋势的形成，没形成上涨趋势之前，别急着确认企稳，红日k只是信号，红日k都没有，那说明杀跌都还止不住。

向下砸也是要筹码和成本的，北汽蓝谷的机构顶着基本面的利好来砸盘也是利用了赛力斯最近被暗算的机会，应该蹦跶不了多久。

但下跌趋势，我们装孙子，回到上涨趋势之后，持股会舒服很多。

11:36，北汽蓝谷涨1.54%，收7.89元，汽车整车板块都红盘了。