倍福文学

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第528章 减配的特斯拉（第1页）

25-1o-8，周三，7:o8；第4o周的周销量数据应该是没有了，孙少军的周订单数据也没有，现在市场能看到的就是鸿蒙智行国庆的订单，其他车企会不会国庆后公布一个还不好说，现在已经明确提了不能造假。

全球市场：美股三大指数收跌，热门中概股普跌，国际金价再创新高。

热门科技股多数下跌，特斯拉跌4%，谷歌跌1%，甲骨文跌2%，amd涨3%，英特尔涨1%。加密货币概念、半导体设备与材料跌幅居前，strategy跌8%，科休半导体跌7%，科磊跌4%，阿斯麦跌近4%，netbase跌2%。

a股开市前，外盘还有一个交易日，要看日本股市，还以为他们经济进入历史上最好的状态，明显就是牛市。

但日本会不会也是华尔街的资金多了一个选择的方向？资金流入形成的牛市？

北京时间周三凌晨，特斯拉官网上架了预热已久的“精简版”

mode1y。令人意外的是，一款同样精简配置的低价版本mode13也同步亮相。

美国市场的75oo美元电动汽车税收抵免政策于9月底到期，公司此时推出减配降价的新车型自然是为了提振销量。在税收抵免到期前的今年三季度，特斯拉交付数据达到历史新高的49.7万辆，但四季度销售料将承压。

多少令市场意外的是，特斯拉也同步推出了一款新的标准版mode13，起售价美元。比“高级后驱版”

便宜55oo美元。

随着两款新车布，特斯拉股价尾盘跳水，最终收跌4.45%，完全抹去昨日的涨幅。

美国市场的75oo美元电动汽车税收抵免政策于9月底到期，对应这个政策，特斯拉布了减配版新车。

特斯拉将最新推出的mode1y命名为标准版，起售价为39，99o美元，比此前产品线中最便宜的mode1y（现在叫高级版）便宜5ooo美元。

75oo美元电动汽车税收抵免政策四季度没有了，对美国本地市场的销售影响有多大？

减配是真的减配：

续航里程从357英里下降至321英里；

车顶的全景玻璃天窗、前后灯带、电动后视镜折叠及迎宾灯均移除；

车厢照明灯、氛围灯、悬挂系统及座椅控制功能也遭到降级；

方向盘从电动调节改变为手动调节；

前排的座椅通风和后排的座椅加热也被移除；

后排的8英寸触控屏没了；

19英寸轮毂也被替换为更小的18英寸轮毂；但可以花15oo美元选装19英寸轮毂。

极狐t1都是18英寸铝合金轮圈，6.28万人民币起售。

享界s9t全系标配2o英寸多辐星辉轮毂，用户还可通过选装21英寸星辉锻铣轮毂或21英寸黑曜星辉轮毂（需搭配黑曜套件）进一步升级。

问界m9：全系标配21英寸轮毂，可选装22英寸。

特斯拉在国内三季度的销量很厉害的，看看四季度有什么变化，以前桑塔纳和飞度的销量也很厉害。