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第364章 北汽蓝谷计划在 2025 年入股华为引望（第1页）

5:25，昨晚也是过了12点才睡的，早上热醒，洗了把脸之后就不想睡了，带着困意进了书房，马特贝还是第一时间先看美元指数。

美元指数昨晚收97.12，连续两天上涨，虽然幅度不大，大美丽法案落地后，反而连涨两天，利空出尽么？还是法案可能还有变数？

法案要求稳定币100%锚定美债，或引1.6万亿美元资金流入美债市场，强化美元链上支付霸权，债务上限提高至5万亿美元。

参议院通过：7月1日以51:50的票数通过（副总统万斯投出关键一票）。

众议院二次表决：7月3日以218:214的微弱优势通过参议院修订版，完成立法程序。

《大美丽法案》的签署已无悬念，特朗普将在独立日（当地时间2025年7月4日17:00（北京时间7月5日凌晨））签署该法案，完成立法程序。

彻底落地还要等明天早上。

纳指昨天继续涨1%，油价持平，金价小幅下跌，外围很安详。

马特贝这两天一直在查北汽集团的投资情况，先大概做个总结：北汽集团通过2024年的战略布局与资源整合，为2025年的跃升奠定了基础，但需在技术落地、成本控制与全球化运营中持续突破，方能实现2030年跻身全球新能源车企TOP10的目标。

北汽集团的投资还是集中在研发上，没有看到产能方面的投入。

北汽集团旗下北汽蓝谷（.SH）确实计划在2025年入股华为子公司深圳引望智能技术有限公司（简称“华为引望”

），这一战略布局已通过多次资本运作和公开信息逐步清晰。

华为引望是华为车BU（智能汽车解决方案事业部）分拆成立的子公司，专注于智能驾驶、智能座舱等核心技术研发。北汽蓝谷自2017年起与华为合作开发极狐HI版车型，但销量未达预期。2024年双方升级合作模式，推出高端品牌享界，并通过华为鸿蒙智行渠道销售享界S9，市场表现显着提升。

入股引望旨在通过股权绑定，获取华为智驾技术（如ADS3.0系统）的优先使用权，并参与华为预研技术的开发，以弥补北汽在智能化领域的短板。

北汽蓝谷通过子公司北汽新能源在2024年完成101.5亿元增资（引入小马智行等战略投资者），并计划定向增发60亿元（控股股东北汽集团及福田汽车承诺认购30亿元），为入股引望储备资金。

华为开放股权：华为引望2024年引入阿维塔、赛力斯各10%股权（交易金额均为115亿元），2025年3月完成工商变更，华为持股降至80%。北汽蓝谷的入股谈判与阿维塔、赛力斯同步启动，但具体交易金额和股权比例尚未披露。

截至2025年7月，北汽蓝谷与华为的入股谈判仍在进行中，尚未签署正式协议。华为要求入股车企必须是战略投资者，需承诺技术合作排他性条款。

华为引望的激光雷达、域控制器等核心部件可优先供应北汽蓝谷，减少对海外供应商的依赖。例如，华为DriveONE电驱系统与北汽固态电池技术的整合，目标将整车能耗降低12%。华为引望目前由华为持股80%，阿维塔、赛力斯各10%。北汽蓝谷若入股，预计持股比例在5%-10%。

北汽蓝谷定向增发预计2025年底完成，若募资顺利，可能在2026年一季度启动对引望的投资。

乐观情景：北汽蓝谷以115亿元入股引望10%股权，享界S9增程版月销突破6000辆，带动品牌估值提升，2025年股价上涨50%。

如果北汽蓝谷今年能完成入股华为引望，那北汽蓝谷的实力上升不止一个台阶，但目前这个不确定性还是很大，最少要等到官方公告，北汽蓝谷也要完成增资才行，对股价来说就看能不能在今年官宣，从目前的股价走势看，三季度的概率都很小。

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