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第152章 小飞机大买卖（第1页）

9点51分，马特贝还在犯着困地坚持着码字，现在扛着春困做事，总比以后犯着贱的求人要好，这个念头出现之后，他都不太敢想，码完这20万字后，再去看看番茄不到1元的收入，也确实让他迷茫的。

短故事开始签了第一篇，也不知道效果如何，但期望是不敢有的，咬着牙坚持下来再说。

10点刚过，马特贝重新点开北汽蓝谷的投研文件，将注意力转回股票。北汽蓝谷的盈亏平衡点可能全系在享界与极狐双系列能否各自站稳月销3万——他模糊记得财务测算里提过，网上也有类似的研报提法。

或许无需到3万就能触达整体的盈亏平衡点。毕竟极狐与华为合作多年累积的沉默成本，虽在账面上挂着亏损，却像提前预付的研发税，在智驾系统迭代时显露出降本奇效，无论是当下的ADS3.3还是未来的ADS4.0，那些沉淀的投入正化作成本优势渗进产品本身。

现在只需要耐心等这两个系列的销售数量报告了，老余团队大概率还是会压着订单和销量数据，直到这两个系列销量冲入新势力前十，应该就可以从第三方的榜单看到他们相关的销量数据。

享界s9的月销量能上万，对股价的推动作用可能就会有所体现了。

马特贝扛不住困劲，一觉睡到12点，刘老板他们出门了也没觉察。起来之后，洗了趟脸，继续回到书房工作。

“如果番茄这边写作的收益能起来，再累一些都愿意。”

他点开数据看了一下，小说的阅读人数回到36，昨天剩4个，加书架有3个人了。

“继续加油，人总是从爬开始学习行走的。”

马特贝心里清楚，自己写的这些东西，大概只有盯着K线图的股友会多看两眼。

一个年过半百的老男人，絮絮叨叨记些日常碎语，外人难懂其中意味——那些在分时图里摸爬三十年的心得，或许对真正在市场里厮杀的交易者，多少能算面镜子。

马特贝今天给自选股添了新功课——航天彩虹，这是他股票池里唯一的军工股。作为国内顶尖的无人机军工企业，它与科创板的中无人机并称行业双雄。

这暗合着他选股的一贯逻辑：很多时候，行业排名比基础财务数据更有参考价值。无论哪个板块或细分领域，锚定营收与利润的头部企业，往往能在股价上收获超额溢价——这是他在市场摸爬三十年总结的朴素经验。

在营收上很明显航天彩虹高一些，2025年1季度航天彩虹比中无人机是3.15亿对2.36亿。

毛利率中无人机则以27.51%远高于航天彩虹的18.02%，所以市值中无人机264亿也高于航天彩虹的179亿。（这可能也是分属板块的影响，中无人机的科创板板块属性股票溢价会高一些。）

这两家企业的未来两个关键节点分别是：航天彩虹：2025年珠海航展彩虹-7订单签约情况。中无人机：翼龙-10B国内订单释放节奏。

航天彩虹适合布局政策催化与军贸复苏，中无人机则需跟踪技术落地与业绩拐点。

航天彩虹需要特别注意的是他们有约20亿元应收账款（占比65.4%）存在一定的收回风险。这些具体客户名称未在年报中明确披露，但结合行业特性和历史数据，可推断主要来自：

海外军贸客户：中东、非洲等“一带一路”

沿线国家，彩虹系列无人机的主要出口市场。这类订单通常采用分期付款或信用证结算，账期可能长达2-5年。

民用领域客户：如低空物流、应急救援等新兴业务的企业客户，但此类占比极低（不足5%）。

反过来理解——海外军贸客户是航天彩虹股价走势最大的变数。

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