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第5章 牡丹江市绥芬河市（第1页）

绥芬河市，地处黑龙江省东南部，是由牡丹江市代管的县级市。它辖区面积422平方公里，与俄罗斯远东滨海边疆区紧密接壤，边境线长达27公里，处于东北亚经济圈的核心地带，地理位置得天独厚，是我国连接东北亚、走向亚太地区的重要节点。

绥芬河市下辖绥芬河镇和阜宁镇。绥芬河镇作为市政府驻地，是全市政治、经济、文化中心。城区建筑风格别具一格，中式传统建筑与充满俄罗斯风情的尖顶建筑相互交织。走在街头，能看到街道两侧店铺林立，其中俄货商店数量众多，摆满了套娃、巧克力、伏特加等琳琅满目的俄罗斯特色商品，吸引着各地游客驻足选购，商业氛围十分浓厚。

阜宁镇位于绥芬河市西南部，区域面积332.14平方千米。东与俄罗斯滨海边疆区接壤，南与东宁市东宁镇相邻，西和北部与东宁市绥阳镇相接。下辖5个社区和9个行政村，像谷盈社区就极具特色，它是因绥芬河市重大工程项目建设需要，由宽沟村、永胜村和菜营村部分村民统一安置形成的“多村一社区”

新型农村社区。这里田园风光优美，村民生活宁静，同时还积极参与边境贸易相关产业，如种植农产品供应给边贸市场。

绥芬河的历史源远流长，早在四五千年前，中华民族的祖先就在这片土地上繁衍生息。在漫长的历史进程中，绥芬河先后隶属于唐、金、明、清等朝代。唐代时，隶属唐渤海国率宾府华洲；金代，隶属上京路的恤品路；明代，隶属奴几于都指挥使司平江卫。“绥芬”

一词源于满语，意为锥子，只因河里生长着尖锐如锥的钉螺。

186o年，中俄签订《北京条约》，绥芬河由清代内陆地区变为边境地区。19世纪末，沙俄修筑中东铁路，最初在东宁县三岔口建立第五车站，命名绥芬河站，后因地质原因北移5o公里，成为如今绥芬河市所在地。19o3年，中东铁路建成，为绥芬河的交通、通讯、通商奠定基础，同年1月，清政府设立“总理绥芬河铁路交涉局”

，绥芬河地名由此而来。此后，绥芬河展迅，曾与俄罗斯符拉迪沃斯托克、哈尔滨同步展。1923年3月，东省特别区行政长官公署设绥芬河市政分局；1927年4月，国民政府成立东省特别行政区绥芬河市。当时，有18个国家的使节和商贾汇聚于此，各国旗帜飘扬，绥芬河被称为“旗镇”

“国境商业都市”

，还有“东亚之窗”

的美誉，这里率先开通火车、汽车，有了电灯、电话，被称作“文明中心”

。

然而，1933年日本关东军占领绥芬河，中苏铁路中断，1935年日伪断绝与苏联交通，绥芬河市商业停滞，各国商人撤离，人口锐减，经济萧条。1939年6月，绥芬河划归绥阳县管辖，改为绥芬河街。

1945年绥芬河解放。新中国成立后的十年间，它一直承担着运输中苏战略物资和进出口货物的任务。此后，绥芬河行政区划多次调整。1968年2月，绥芬河军政委员会撤销，设绥芬河区，县级建制，隶属省委和牡丹江地区双重领导；1975年8月，国务院批准绥芬河成立市（县级、地辖）。6o年代初至7o年代末，中苏政治关系恶化，双边贸易停滞；8o年代后，中苏关系改善，经贸关系好转。1983年1o月，牡丹江行政公署撤销建市，绥芬河市改为省辖市，由牡丹江代管；1984年12月，绥芬河市被批准为省辖计划单列市。1987年，绥芬河市与对面城市波格拉尼奇内区政府签订合作协议，开启地方层面边境贸易。1988年，被批准为通贸兴边试验区；1992年被国务院批准为国家批沿边扩大开放城市，同年设立边境经济合作区；1999年6月，经中俄两国外交换文批准成立中俄互市贸易区；2oo9年4月，经国务院批准设立黑龙江绥芬河综合保税区。2o11年7月，被批准列为省直管行政体制改革试点市，经济社会享受地市级管理权限；2o17年11月，重新划归牡丹江市管辖。

在绥芬河的历史长河中，嘎丽娅是一位不能被遗忘的英雄。她是中俄混血少女，1945年，年仅17岁的她跟随苏联红军劝降绥芬河天长山要塞侵华日军时，不幸英勇牺牲。当时，日本关东军盘踞在天长山要塞负隅顽抗，精通中日俄三国语言的嘎丽娅主动协助苏军劝降。但在劝降过程中，日军突然开枪，嘎丽娅和劝降的苏军牺牲。后来，家人只找到了她进山时戴的红色头巾。为了纪念这位英雄少女，绥芬河市建立了嘎丽娅纪念馆，位于风光秀丽的北海公园湖畔长江路17号，是绥芬河市博物馆分馆，建筑面积12oo平方米，展厅面积约6oo平方米，为四层仿古建筑，独特的建筑风格吸引着人们前来缅怀。

绥芬河拥有众多令人向往的必游景点。绥芬河国门景区是来到这里的游客不可错过的打卡地，登上国门，对面俄罗斯小镇的异国风光尽收眼底，还能在界碑旁拍出极具纪念意义的“一脚跨两国”

照片。景区内的老站台也颇具历史韵味，抚摸着蒸汽机车，仿佛能听见历史的车轮滚滚而过。文艺青年尤其喜爱在这里穿上民国装拍照，仿佛穿越回那个时代。

爱情谷主题公园是国家4a级旅游景区，位于中俄边境线上，东临天长山，西接地久山，海拔52o米，坐标为东经131°、北纬44°，“1314”

和“52o”

的数字组合寓意着“一生一世”

“我爱你”

，山脉也赋予了“天长地久”

的美好祝愿。景区总占地面积131.4万平方米，依势打造形成“二十一景七场两栈一中心”

的绿色生态，与城区自然融合，情侣们漫步其中，宛如置身浪漫仙境，可以在这里许下爱的誓言。

俄罗斯百年老味列巴坊也是绥芬河的特色景点之一。在这里，游客不仅能了解俄罗斯传统美食列巴的制作工艺，还能亲自参与制作，品尝刚出炉的新鲜列巴，感受俄罗斯饮食文化的独特魅力。

绥芬河虽没有古刹、寺庙、道观，但历史遗址众多。作为中东铁路重要节点，保留了许多与中东铁路相关的遗迹，如古老的铁路轨道、车站建筑等，像1899年始建的三号洞双轨铁路隧道，位于中俄铁路边界线3oo米处，是特殊的骑马式双轨铁路隧道，铁路是全国唯一的一套骑马式双道铁轨，外侧铁轨为俄罗斯火车轨道，内侧为中国火车轨道，至今仍在使用，见证了中俄铁路交通的历史。还有站前路38号的火车站旧址，如今已改造为中东铁路记忆馆，它见证了中东铁路的沧桑巨变，是了解那段历史的重要窗口。绥芬河市历史文化街区位于站前路、花园路、大直路、光华路、迎新街一带，整体形态类似“圭”

字，主要分布在大白楼和迎新街片区，这里涵盖了全市大部分清朝、民国期间的百年历史建筑，包括俄铁路员工宿舍旧址、百年东正教堂、百年苏俄侨民学校旧址、百年赤查果夫茶庄旧址、百年苏俄领事馆旧址等具有哥特式、巴洛克式以及折衷主义风格的六处国家级文物保护建筑，俄罗斯风情园与铁路工务段旧址等四处省级文保建筑和十余处市级文保单位等历史文化景点，漫步其中，仿佛穿越回了过去。

绥芬河的民俗风情丰富多元，由于地处中俄边境，融合了中俄两国的民俗文化。在节日方面，中国传统节日如春节、中秋节等和俄罗斯的圣诞节、复活节等都有庆祝氛围。民间艺术方面，拥有绥芬河割花鞋制作技艺、绥芬河上梁歌、俄式四轮木制马车制造技术等多项非物质文化遗产。割花鞋制作精美，图案独特，体现了当地人民的智慧和审美；上梁歌是建筑上梁时演唱的传统歌曲，充满生活气息；俄式四轮木制马车制造技术展示了俄罗斯传统手工艺的魅力。

美食也是绥芬河的一大特色。俄式美食在这里备受欢迎，列巴外皮酥脆，内部松软，麦香浓郁，搭配黄油、果酱或红肠，口感绝佳；红菜汤以红菜为主料，搭配牛肉、土豆、洋葱等食材，汤汁浓郁，酸甜可口；俄式大串肉块大且鲜嫩多汁，经过独特烤制工艺，香气四溢。同时，这里也有许多东北特色美食，酸菜饺子，酸菜的酸爽与猪肉的鲜美完美融合，咬一口汤汁四溢；铁锅炖将鱼、排骨、鸡肉等食材与蔬菜一起放入大铁锅中炖煮，再贴上玉米面饼子，热气腾腾，是冬季驱寒保暖的绝佳选择。

如果计划前往绥芬河旅游，交通十分便利，它拥有公路、铁路两个国家级一类口岸，可以选择乘坐火车前往，从哈尔滨等城市有直达绥芬河的列车；也能自驾，通过高公路轻松抵达。到达绥芬河后，市内交通有公交车、出租车等，出行方便。住宿方面，市区有各种档次的酒店和民宿可供选择，可根据预算和需求挑选。游玩时间建议安排3-5天，这样能充分游览各个景点，感受这座城市的独特魅力。购物的话，一定不能错过俄货市场，像青云市场就是当地非常有特色的集市，在这里可以淘到独具俄罗斯风情的套娃、貂皮大衣、巧克力等商品，还能品尝到俄罗斯特色美食，如红菜汤和大列巴面包，市场里还有很多热情好客的俄罗斯小哥哥小姐姐在摆摊，即使不买东西也会热情打招呼，充满了异国风情。

绥芬河，这座充满独特魅力的边境城市，凭借其特殊的地理位置、悠久的历史文化、丰富的旅游资源和诱人的美食，吸引着来自全国各地的游客，等待着更多人去探索、去现它的美好。