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第111章 晨曦H9首次下赛道竞速（第1页）

第111章晨曦h9次下赛道竞

第111章晨曦h9次下赛道竞

随着特斯拉跑出场，全场顿时沸腾起来，响起热烈的欢呼声。

毕竟，这是特斯拉这台跑第一次在华国露面，更是在全球第一次下赛道。

要说特斯拉车粉不激动，那是假话。

自从新能源汽车崛起之后，纯电汽车在度和性能这方面，是有天然的优势。

特别是特斯拉那台售价百万的旗舰车mode1s加就已经达到了很多跑都追赶不上的水平。

而这台比mode1s价位还高，作为特斯拉旗下最为强劲的跑出战，和其他搭载8缸12缸动机的顶级跑不同。

rter2在起步之时犹如鬼魅，特别是前段直线加时，爆出的强劲动力，完全和其他话不在一个档次，眨眼间就跨越了2oo米的赛道。

看到特斯拉跑，瞬间爆的强劲度，所有人倒吸一口冷气，现场更是响起一阵阵惊叹声。

“我操，好他妈快呀！度简直和其他跑不在一个档次！”

“不会是顶级美式跑，继承了美式车傻直快的基因，光是这段起步，度就无人能敌啊!”

“你们看看这干净利落的过弯，既兼顾了直线动力又保持了优秀的传统机械性能！”

“太快啦，感觉rter2的度远法拉利sf9o啊！”

“要不是目前电池技术限制，纯电跑无法胜任那种长赛道，估计全世界的赛道记录都要被它破个遍了！”

“……”

一众观众的目光死死盯着主赛道，在看到rter2爆出的性能和度后，众人纷纷感到一阵头皮麻。

特斯拉这台跑加，甚至比他们预想中的还要强上不少！

没过多长时间，特斯拉旗下跑的最终成绩出来了。

o1.26.98！！

连续三圈跑下来，连评委席的评委都不淡定了。

特斯拉rter2的最佳成绩，已经达到了恐怖的o1.25.79！

新的赛圈世界纪录诞生了！

“观众朋友们太惊人了！”

“特斯拉rter2最终圈数成绩为1分25秒79！”

“这个记录是绝对的性能和操纵带来的，可能在接下来的很长一段时间内，都难以被打破了！”