倍福文学

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第323章 论元谋蔬菜（第1页）

这一车菜其实已算很顺利。

如果能做好包装和保鲜，其实利润就如薛军所说，还算不错。

但包装、保鲜等等暂时只能依赖货地，想改变本地人观念可不容易。

同时还得考虑公路运输风险，如果遇到极端恶劣天气或者车匪路霸，一车菜可能全毁了。

简单说，风险收益不成正比。

“快一步是先驱，快两步可能就是先烈了呀！”

陈家志嘀咕道，他觉得至少得等严打过后，车匪路霸少了，公路运输条件也改善了，云南建基地的条件才成熟。

薛军听了后，问道：“那我们现在回去吗？”

“来都来了，还是要看看。”

陈家志又从桌旁拿起了一份杂志，旁边还有报纸，这些都是才收集的考察信息和资料。

“走吧，去市场。”

他们现在在昆明西北方向的楚雄元谋，此前两天还去了大理弥渡，不过弥渡位置偏西边，交通距离更远，已经被他排除了。

元谋距离昆明两百多公里，四周山峦叠翠，中部形成盆地，有‘天然温室’之称，具备冬季可以露地栽培喜温蔬菜的优越自然条件。

靠着地理优势，元谋目前的外销蔬菜也占云南一半以上。

197o年，西南地区的交通大动脉成昆铁路通车，而京城等地区反季蔬菜告急，于是京城蔬菜公司等便找上了元谋。

在财力、物力上给予了极大支持，大量客户上门坐等，然而多年里蔬菜种不出来，年产量不足千吨~

一直到云南农大蔡克华教授为代表的一大批科技人才介入，用了8年时间才解决了冬早蔬菜生产的许多难题，使反季蔬菜生产走上了产业化之路。

在当下云南最大的元谋能禹蔬菜批市场里，陈家志才感受到了‘专业’蔬菜批市场的气息。

市场里活跃着众多的批商和联络着各大省份和城市的运销队伍。

“老板，花城货吗？”

“帅锅，你要什么菜？”

老板是个大姐，表现得很热情，“黄瓜、番茄都可以货。”

陈家志笑道：“最近火车班列好联系吗？”

“你还没订好车厢啊。”

大姐略微有点失望，“最近可能要好订车一些，但也要提前排队~”

“哦~”

陈家志又问了价格，看了下菜，手里拿着笔和本子写写记记，看着很像那么回事，但又说还要再看看，便去往下一个档口。

现在已经不是冬早菜的旺季，但夏季温度更高，蔬菜生产量仍然不少。

黄瓜和番茄尤其多，其次还有辣椒。

可北方夏季也不缺这些菜，往南方货也受限于运输，更别提还有竞争。

又走了一路，薛军叹道：“怎么哪哪都有运力限制！”

陈家志仍在观察着市场，随口回道：“这才正常，等没运力限制，种菜可能也就没那么容易赚钱了。”

“我也是这么想的。”

薛军说道：“跑了这么多地方，我算看出来了，还得是自家的菜看着更顺眼，这边的人太不讲究了包装了，但还卖得挺好，也是怪了。”

陈家志说：“有什么好奇怪的，供不应求，客户上门等着买菜，自然不注重这些细节，但迟早得吃大亏。”

看了这么多天，深受63档口和陈家志熏陶的薛军也愈看不上这边粗糙的作风。

他颇为赞同的点评，“所有蔬菜都是简陋的竹筐，同一种菜还不分大小、优劣和成熟度，感觉地里摘的时候什么样，出去就是什么样。”