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第101章 追平七连胜（第1页）

宁威赛车底板违规，一级方程式赛车联赛中沙站排位成绩被取消，周日正赛将从末位起步。

一级方程式赛车联赛中沙站排位今天在流金赛道举行，宁威名列第五。然而在赛后的技术检查中，bl的底板前端未能通过形变测试。

“宁威赛车不符合大秦汽车联合会一级方程式赛车联赛技术规则，因为当负载垂直作用于赛车中性线左侧oo的应力点时，

底板前端的变形幅度过了规则允许的毫米。我已将此事提交给干事委员会。”

大秦汽车联合会技术代表乔鲍在检查报告中写道。

随后，一级方程式赛车联赛中沙站的干事在召集了奔麟车队代表协助调查、听取了相关解释后，最终决定取消宁威的排位成绩，罚其正赛从末位起步。

“干事听取了车队关于相关部件因为与路肩接触，导致部分损坏的解释。但是干事无法接受将其作为未能通过测试的理由。”

大秦汽车联合会在处罚决定中说道。

奔麟车队的另一车手罗曼庭曾在一级方程式赛车联赛镇州站期间遭遇过类似问题，当时车队以底板与路肩碰撞导致损坏为由躲过了处罚，但是这次没能再“如法炮制”

。

另外需要特别提到的是，宁威本站使用的赛车与上一站不同，回到了短轴距版本。

中沙站是本赛季一级方程式赛车联赛的第场分站赛，

在上一站西陵，安塞特和他效力的红虎一级方程式赛车联赛车队已提前将双料冠军收入囊中，因此年度亚军的争夺成为了最后三场比赛的看点。

正赛于:oo举行，气温度，赛道温度。

随着夕阳西下，呈下降趋势。

魏魄起步后遭队友安塞特和银箭车队的罗世博包夹，跌至第三。

魏魄的起步不稳的毛病是要伴随到退役了。

安塞特成为比赛的领跑者，罗世博次之。

成风起步遭遇到安塞特和罗世博的阻挡，被起步神的罗曼庭走外线越。

第四～第十依次是：罗曼庭，成风，道建树，韦博世，龙浩，彭赛奥和邓斯特。

末位起步的宁威车后与一辆神行生碰撞，早早的退出了比赛，这对他也许算是种解脱。

魏魄真是个倒霉的孩子，建州人继起步丢位后，动能回收系统在第五圈左右再次遭遇问题。

第圈，银箭车队的成风率先拉开了停的序幕，成风从第五的位置进站将轮胎从软胎换为中性胎，一圈之后，魏魄，罗曼庭以及道建树作出同样的决定。

罗世博的停生在第o圈，平州人进站前位居次席。

之后是安塞特——第圈。

安塞特进站已经建立了秒的优势，几乎每圈比对手快秒，返回赛道毫无悬念的继续领跑。

与此同时，电视镜头捕捉到了非常有趣的一幕，提前退赛的宁威，已经开着他的神龙越野车离开了赛道。

雷之神方面，尽管圈每圈比安塞特慢秒，龙浩和韦博世依旧坚持到第和第圈才停。

第圈，魏魄凭借更快的圈越罗世博丝毫不费劲。

第圈，随着中性胎起步的申迪进站，所有车手完成停，前十的排序洗牌为：安塞特、魏魄，罗世博、罗曼庭、韦博世、成风、龙浩、道建树、彭赛奥和邓斯特。

尽管使用中性胎后，安塞特的圈优势有所下降，但是他依旧享有相较队友魏魄接近o秒的领先。

第二轮进站的大幕，由枭龙的彭赛奥第九和铜爵的道建树第八在第圈开启，两人几乎肩并肩出站，

铜爵车队为了保住道建树的领先优势，存在明显的不安全释放行为，随后遭到干事调查。