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第406章 马龙告别之战（第2页）

至少没了他，枭龙车队在排位赛的战力会大大削弱，成风应该也会怀念在枭龙车队的时光，至少现在是完全看不出银箭能在明年如何如何。

所以，在寻龙赛道夺冠的正能量下，无论成风还是枭龙都决心要在圣保罗赛道倾尽所有、做到最好。

一级方程式收官决战本周将在南湄上演，雷之神车手龙浩将与红虎车手安塞特做“最后的了断”

，锦城人说，就目前的形势而言，他没有任何东西好失去的。

龙浩目前在积分榜上落后对手多达13分，安塞特被认为是夺冠热门，不仅因为他享有巨大的优势，更重要的是，他的赛车明显强于龙浩手中的雷之神。

在上周的梦华站上，龙浩的冲线时间足足落后安塞特接近4o秒。

龙浩承认本周的决战，他没有太多的压力，因为他知道世界冠军的命运并不掌握在他的手中。

“如果能够登上领奖台，最少拿到15个积分将是不错的。当我们冲线之后，我们将看安塞特处在怎样的位置，然后我们再去计算分数。”

龙浩在南湄的新闻布会上说道。

“要考虑的是登上领奖台，只有这样才能给予我们获得过13分的可能，然后我们再等待来自红虎的结果。

一切并不掌握在我们手中，我们没有太多可以失去的；唯一可能的是赢得一些东西。如果他最终赢了，那祝福他，我们来年再战。”

“当然压力总是会存在，但是我们比在其他场合的压力要小一些，比积分领跑者的压力要小一些。我们没有任何可以失去的。”

“来到这里我们处在积分榜次席的位置，我们在前面的几场比赛中，排位只排在第七，所以要追回13分是相当困难的。

如果一切正常，我们将以年度压力的成绩完赛，如果有一些特殊的事情，那么我们可能会赢得冠军。所以一切真的不在我们的掌控当中，因此压力要低很多。”

关于南湄站的赛车，龙浩说不会有太大的改变。

“5天的时间，你不可能给赛车施加任何魔法。”

龙浩说，“我们在中沙站的排位中名列第七，梦华站第九，所以正常情况下差不多就是这个水平。但是希望我们能做的更好一些。”

“我希望如此（指夺冠），我现在31岁，我依旧感觉自己会有更多的机会。未来的4～5年我至少还会在雷之神，所以这总是会给予你竞争总冠军的机会。”

“在雷之神的这三年，我有两个赛季进入最后一站都在竞争总冠军。

尽管我们从未统治、即便是出现问题，依旧有两年都在竞争世界冠军，所以我坚信未来的4～5年还会有更多的机会。”

龙浩说道。

安塞特认为，某些人称他取得成就是因为赛车好的批评是毫无道理的。

安塞特例举了马龙和龙浩的成功之路，认为自己在一级方程式的道路与他们没有什么不同。

年仅23岁的安塞特已经成为世界冠军，本周末他很有可能实现两连冠。

安塞特的上个冠军是在红虎车队取得，红虎的一级方程式赛车实力强劲，被车迷戏称为“外星车”

。于是有人认为安塞特的成就只是建立在赛车给力这个条件之上。

安塞特在本周五的一级方程式南湄站新闻布会上反击说道：

“我认为，如果你回顾以前，我不知道需要回顾到多久，就到我所能看到的距离，我认为没有任何人的成功是建立在一辆烂车上的。

这是很自然的事情，当有一天，一位很强的车手，在一支很强的车队，于是他们的结合就产生了一个很强的结果，并且难以被击败。”

“同样很自然的，如果是一辆烂车，这是我们都曾经历过的。马龙和龙浩在弱队起步，同样带来很多亮点。”

安塞特起初是绝影培养的赛车手，22o7年成为绝影一级方程式车队的预备车手。

那年华沃站昆海轲撞车受伤，安塞特有机会在梦华站顶替昆海轲参赛并取得一个积分。

安塞特很快就被红虎看中，给他他一个从22o7年下半年开始在乐狮的正式车手位置。