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第391章 安塞特三连冠（第2页）

第13圈，成风、罗曼庭、道建树和马龙率先拉开了第一轮进站的序幕。全部采用相同的策略，软换软。

1圈之后，魏魄，韦博世和宁威分别从第二，第五和第六的位置执行1停。同样是将轮胎从软换为软胎。无人换胎出现失误。

第15圈，安塞特和龙浩同时进站，返回赛道保持原位不变。

与往常一样，铜爵车队的“保胎王”

是前十的车手中，最晚进站的，

彭赛奥第18圈进站，并且采用了和众人不同的策略，沿用软，但他并未从中得到任何好处，彭赛奥返回赛道跌至14位。

前十的排序在完成一停后刷新为：安塞特，魏魄，龙浩，成风，韦博世，宁威，道建树，罗曼庭，陆达凯和马龙，除了陆达凯杀入积分区外，无任何变化。

成风的轮胎在返回赛道后快出现退化，在第21圈被雷之神车手韦博世越，丢掉第四位。

随后又遭到宁威的纠缠，但四冠王誓死扞卫位置，没让宁威过去。

第27圈，轮胎不支的成风第一个决定二停，换上另一套软胎。

枭龙维修区再次搞事因右前胎更换损失时间，返回赛道跌至第八，四冠王的比赛变得越来越艰难。

第31圈，罗曼庭从第七位二停，一圈之后魏魄，道建树和马龙进站，四人全部沿用软胎。

罗曼庭在这轮进站后越了道建树，升至第六，完成了他此前在赛道上没有完成的任务。

龙浩，安塞特，韦博世和宁威依次在34～37圈完成第二次进站，至此，前十第二轮进站完成。

安塞特依旧领跑，第二名～第十的排序更新为：魏魄，龙浩，韦博世，宁威，成风，罗曼庭，道建树，陆达凯和尔维尼。

马龙跌至第12位。

第4o圈，罗曼庭在3号弯尝试越成风的过程中跑大，二人遭身后的道建树一并越。

第43圈，轮胎快退化的成风决定第三次进站，成风这次换上了一套软，返回赛道名次进一步跌至第十。

他也是前十的车手中，唯一采用3停的车手。

安塞特在整个结束阶段，以接近1o秒的优势舒服的领跑。

虽然车队一度提醒他保护轮胎，但这只不过被认为是让他略微控制度而已，安塞特最终毫无悬念的将冠军拿下，这同时也意味着他现在已升至积分榜。

驾驶另一辆红虎的魏魄获得亚军，龙浩尽管一度试图在结束阶段向魏魄起攻击，但无奈差距太大，最终只能止步第三。

第四～第十分别是：韦博世，宁威，道建树，罗曼庭，尔维尼，陆达凯和成风。

龙浩说对今天江原站的成绩感到满意，但要同红虎的安塞特争冠，雷之神需要在赛车性能上的另一次进步。

红虎车队完全统治了今年江原站的比赛，安塞特和队友魏魄将冠亚军包揽。

雷之神车队的龙浩驾驶竞争力不足的赛车，从第四位车获得季军。这一结果使得锦城人现在失去了积分榜的位置。

安塞特积215分成为新的领跑者，龙浩落后6分位居次席。

不过尽管目睹夺冠形势朝着不利的方向，龙浩仍以积极的心态看待今天的比赛，他说就成绩而言，雷之神应该对感到满意。

“我们必须对今天的表现感到开心。我们排在两辆红虎之后以第三和第四名完赛，他们今天是难以被击败的。”

龙浩在颁奖台上说道，

不过锦城人指出，要竞争总冠军，雷之神需要在赛车上的另一次进步。