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第373章 飞龙在天（第1页）

西集车手纳马尔因为阻挡对手而被罚退三位。纳马尔在排位赛中名列第三，罚退三位之后车位降至第六位。

一级方程式站排位赛第一节，北极星车队的纳马尔阻挡了威凌车队的道建树。罗世博的排位赛成绩是第12位。

纳马尔受罚之后，奔麟车队的宁威升至第三位车，彭赛奥和龙浩升至第四位和第五位。纳马尔降至第六位车。

凌云伟在站排位赛中名列第二，在赛后表示成绩完全出乎意料。

铜爵车手取得了一级方程式职业生涯中的青云排位赛最好成绩，明天将紧随段天才在前排车。

凌云伟在赛后坦言对成绩感到惊喜，因为这完全出乎意料。

“虽然青云是我最喜欢的赛道之一，但是我没有料到能够取得第二名。”

凌云伟在赛后表示，

“我们通常在排位赛都会很挣扎，在正赛中却不是太操心，这是我们应该改进的地方。这是我们喜欢的赛道，但是我们没有预料到能获得第二名。”

“我们为明天的正赛获得了不错的车位，对于下半赛季的比赛而言这是一个良好的开端。

我们需要在排位赛中展现出竞争力，伙计们在暑假里的工作非常出色。我们与他们谈过，我们非常满意，充满信心。非常棒！”

凌云伟表示现在要专注于正赛，要充分利用好这个车位置。“我总是更关注周日，而不是排位赛。这次的成绩很好，但是我希望能更多地关注明天的比赛。”

“如果我们明天能够登上领奖台，那将是非常了不起的事情。我们需要用好轮胎，我们需要更加谨慎，我们需要完成比赛。”

龙浩在一级方程式站的排位中名列第六，受益于纳马尔被罚，锦城人明天将从第五位起步。

两届世界冠军在赛后表示对于这一成绩并不感到惊讶，考虑到12212的正赛度通常优于排位，他对周日的比赛保持乐观。

“今天下午第六的成绩平了我们今年排位的平均值，准确的讲是6.o8。”

两届世界冠军说道，

“因此，我们不应对这一成绩感到太过惊讶。通常情况下，我们周日比周六的度要来的好，因此我们能对正赛保持相当的信心，

特别是考虑到很多最接近的对手都排在我身后起步，而剩下的另一位，宁威也在我前面不远处。”

龙浩目前以164分领跑，车手积分榜上，排名第二名～第四的魏魄，安塞特和成风，明天将分别是从第12，第11和第八起步，三人都有不同问题存在。

只有积分位居第五的宁威排在他前面车。龙浩说，明天能够保持这样的状态完赛，他就满足了，但目标还是登台。

“如果这个结果能在明天保持，老实讲，我现在就可以签字画押。我们的目标是奖台，但是我认为夺冠在我们的能力范围之外。

的确，这是一场非常开放的比赛，特别是考虑到这条赛道车是非常直接的。关于我们缺乏轮胎寿命信息并不是大问题，因为大家的情况都一样。

无论如何，我们对两种配方都很了解，所以我不认为会有什么问题。

可能更重要的事实是，由于昨天我们缺乏干地测试，意味着我们缺乏对赛车各方面的优化，但这方面，大家同样也都在一条船上。

事实上，这刚好可以解释同队的两位车手在度上的差异。”

两届世界冠军最后表示，雷之神在这站引入的技术升级效果是积极的，比赛中，车队将专注于每一细节，竭尽所能将赛车有限的潜力全部挥出来。

“我们在这站引入的升级，主要是提高了赛车的极表现，情况看起来是积极的——同时也是为了几天后的雷神。

联赛的竞争非常激烈，如果你没有将一切做到完美，你的位置就会下滑。这正是我们总是非常专注于每一个微小细节的原因。”

龙浩说道。

夏休后的第一场排位赛，至少就结果来看，最初的前三名组合绝对是赛前难以预见的。

如果说段天才的杆位尚属“正常”

范畴，凌云伟的第二再加上纳马尔的第三无疑让很多人大跌眼镜后者因为之后被罚退至第6。

枭龙很好地延续了夏休前的反弹状态，虽然周六的练三两名车手的成绩并不靠前，与他们着重于长距离的调校有直接关系。

由于周五的练习为雨所扰，导致车队无法进行理想的赛车测试，青云赛道长直道+高弯的特点决定了各队需要在下压力调校上做出折中，枭龙车队的选择是

给成风配以较高下压力水平的尾翼，段天才则正好相反。