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安赛特和魏魄在西丝州的内讧事件让车队炸开了锅。
在比赛中,红虎允许安赛特向魏魄起挑战的方式,以及后来当二人生碰撞后,车队在第一时间对安赛特表示的支持。
特别是车队顾问穆科将事故的责任完全归罪于魏魄,激怒了部分车迷和媒体。红虎在整个事件中的行为,被认为是偏袒安赛特的直接证据。
上周四,红虎在总部就内讧事件召集安赛特和魏魄举行了一次特别会议。
车队在一份会后表的声明中称,生在西丝州的一切都已成为过去,车队将全力准备华沃站。而两位车手亦在声明中表态未来将继续精诚合作。
本周,事件主角之一安赛特接受了媒体的采访,对内讧事件的相关问题做了新的解答。洪都人在采访中否认了自己是车队1号车手的说法。
“我不这么认为。包括魏魄和我自己,没有任何一位车手受到任何形式的优待。”
安赛特针对自己是否是红虎实质的1号车手问题回答。
安赛特表示,他和队友魏魄被赋予了平等的争胜机会:“我俩都知道我们拥有同样的机会。未来还有大量的比赛,很多事情都可能生,最重要的事情是保持向前看。”
但是安赛特这次在受访时第一次承认了他与魏魄生碰撞之前,曾右打方向。
他解释说,自己之所以这么做,是因为他认为自己拥有这样的权利,因为他的赛车在前。
“这里没有太多可以解释的,一瞬间生的事情。我出11号弯跑的非常好,进入大直道拥有非常好的度,抓住了尾流抽头的机会。接着我杀入了内线。”
“我当时已经过了魏魄,然后很明显在试着慢慢的回到右侧的线路。在当时,我是领先的车,而经常都是领先的车决定什么时候变线,随后突然我们就生了碰撞。”
而当问及将来遇到类似情况,是否会采用同样的驾驶方式时,安赛特这样回到道:
“这永远都是个疑问,因为你永远不知道下一步会生什么。
你在当时那么做是因为你认为那是正确的,如果这样的话再次遇到你也会照旧,因为你认为那是对的。不管结果怎样,你总会从中学到一些东西。”
威凌车手立英致在车队前瞻中透露,他将在本周末的华沃站换用一具前四站用过的旧底盘。
立英致从锦城站起,换用了一具新的Lo3底盘。但洛城人自此以后,一直受困于调校问题,难以在排位中跑出理想的单圈。
上周的西丝州站结束后,车队对他的座驾进行了详细检查,结果现Lo3的底盘存在部分损坏。
车队因此决定让立英致在本周的华沃站,换用前四站用过的旧底盘。
与此同时,威凌还宣布,为了给予两位正赛车手更多的时间习惯失尾翼的使用。
第三车手雷狮图华沃站将作壁上观,不参与周五练习。
威凌第一次使用失尾翼是在上周的西丝州站。
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