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任何人要想问鼎西丝州大奖赛,全场58次通过8号弯时不能有丝毫疏忽。“这绝对是一级方程式中最刺激的弯道!”
去年的西丝州站冠军段天才感慨道。
除了8号弯以及不下55c赛道高温的挑战,红虎hu6赛车当下独孤求败的领跑,也加深了竞争对手的绝望。
倘若红虎继续“双保险”
,或许安赛特阻击魏魄的3连胜才是本场最大悬念所在。
当然,紧追红虎的枭龙、雷之神和银箭不会俯称臣,三大强队阵中全是跃跃欲试的挑战者。
龙浩就坚信自己可以向红虎二将叫板,而韦博世则曾在22o8赛季豪取西丝州胜利,。
巧合的是,西丝州站恰好为雷之神参加一级方程式以来的第8oo场比赛,重大意义不言自明。
“希望我们能登上领奖台,最好的结果是跑在红虎前面!”
龙浩展望道。
三冠王成风对于挑战红虎也信心十足。
“西丝州的赛道应该能让枭龙赛车复活,xL-25喜欢高赛道,在这里我们可以尽情挥长距离和高弯道时的空气动力学优势!”
4大车队中最显疲态的银箭上一站在楚州表现不佳,陈楚朗宣称会在西丝州重装上阵。
“我们会调整回之前的悬挂设计中,以及长轴距版本赛车,配搭更新的失尾翼和空气动力学套件。”
3对1的车队较量,在连续两站魏魄与安赛特1对1的红虎内战之后,赛季第7站西丝州大奖赛也许能带给略显沉闷的一级方程式车坛一点波澜。
枭龙回到高赛道立刻展现出强大的极优势。
虽然其他车队,尤其是红虎带来了失尾翼失尾翼,但是他们表现的时间实在有限。
次练习赛开始半个小时后,头名竞争便已成为枭龙车队内战。
成风做出1分29秒672后,段天才曾以1分29秒623还以颜色。
但是五分钟后成风圈飙升至1分28秒653,领先段天才o.962秒。这个成绩直到次练习结束也没人能够挑战。
银箭车队紧随其引擎客户枭龙,马龙和罗世博排名第三和第四名。
银箭车队本站比赛重新启用长轴距的yo1赛车。相比在锦城,罗世博对其适应的更快了,他只落后马龙o.1秒。
红虎和奔雷占据第五到第八位。
这意味着雷之神只能排在第九,龙浩的圈比成风慢了1.6秒。排名第十位的申迪在练习结束前冲出八号高弯,赛车重重撞在轮胎墙上损坏严重。
星越车队试车手展立轩顶替秦逍遥参加了次练习,但是展立轩的圈比西印人慕容铎还慢1.2秒排名垫底。
枭龙在第二次练习的初期延续着他们在上午的强势,成风和段天才一度占据前两名。
战至半程,枭龙、红虎、银箭、奔雷、铜爵和威凌六支车队的车手顺序占据前12位。
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