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第六圈,天气生变化,预料中的阵雨并未下大,前面更换中性胎的车手被迫进站换回干胎,成风和安赛特就是其中之二,这两人竟在维修站玩起了车。
最终安赛特战胜了成风,红虎车队的换胎效率比枭龙车队高。
第七圈,龙浩和韦博世也决定进站换上干胎,出战后名次跌出前十。
铜爵车手萨德罗引擎爆缸退出,雷之神的引擎。
坚持用干胎比赛的罗世博和段天才占据了非常大的优势,一动不如一静。
第八圈安赛特在赛道上机警的玩了一出一二的好戏,一下子把欧米翰和贝力落过,身后的成风也顺势过了诸浪军。
但贝力落严防成风使得成风只能是在车大直道玩命追击,想要在内线再次越。
贝力落为了挡住成风,在一号弯延迟刹车,没想到轮胎稍稍打滑就在一号弯走大了,成风顺势过。
第九圈,前十一排序更新为:罗世博,段天才,昆海轲,霍翰飞,杰奎苏,马龙,欧米翰,申迪,安赛特,魏魄,成风。
雷之神车队韦博世和龙浩跌至第13和第14位,其中龙浩已经三次进站。雷之神再一次输在策略上。
赛道部分弯道比较湿滑,时不时有车手滑出赛道。
前四名领先车手都是没有进过一次站,而身后的赛车都已经完成了两次进站。
经验丰富的马龙是第一个由半雨胎换回干胎的车手,能够占据第六名的位置完全是马龙个人经验判断准确的结果。
第十圈成风在大直道吸到魏魄赛车的尾流后打开失尾翼系统,整辆赛车像是加了助推器一般猛然加,抽头越、一气呵成。
成风下一个目标是安赛特,前三名的赛车领先成风和安赛特足足有四十多秒。
欧米翰打头,身后是紧跟的申迪、安赛特和成风。
第十一圈,玉麒赛车在大直道度不给力让申迪、安赛特和成风相继越,去年的队友,今年欧米翰只能是偶尔看到成风的车尾灯,令人不禁唏嘘。
魏魄也顺势杀了上来,并在五号弯完成越,赛车性能的巨大越不是车技所能弥补的。
同圈,安赛特瞄准申迪并在出十三号弯的时候紧跟对手。
成风敏锐的察觉到自己的机会也来了,但他并没有抽头,而是紧跟申迪的赛车。
十三号弯至十四号的大直道非常长,不亚于车大直道,安赛特将赛车拉向外线想要从外线进入到十四号弯。
申迪下意识的在临近十四号弯的时候走外线防守安赛特。
十四号弯的内线一片坦途,成风开心的笑纳了螳螂捕蝉黄雀在后,在十四号弯一下越两台赛车,其中就有直接竞争对手安赛特。
枭龙车队的维修区一片欢腾,成风的亲友团高声欢呼。
申迪被成风过心里气啊,因为威凌赛车的尾非常快,要是成风和申迪一对一,申迪很有把握至少要挡住成风几圈。
但是安赛特的提前进攻让申迪将成风抛在脑后,防守安赛特去了。
既然成风已经过了,申迪就更要挡住安赛特,两个小年轻在围场内外太风光了,老车手不介意教一教他们。
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