倍福文学

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第165章 第一次领先（第1页）

罗世博在第22圈进站，还是用硬胎，因此他不是一停。

成风还是追不近安赛特，保持在5秒的差距。

诸浪军和成风的圈相似，比成风稍稍快一点，搭载了硬胎的成风的处境不妙。

欧米翰和昆海轲分别在24圈和26圈进站。

两位奔雷车手分别在第29圈和3o圈进站，他们使用的是一停策略。

龙浩完成进站后仅排在第14位，落后第八位的段天才25秒，获得积分依然很困难。

宁威在第33圈做出级圈1分32秒999！他成为正赛中第一个单圈时间突破1分33秒的车手。不过宁威在两圈后的第35圈就第二次进站了。

第二次进站高潮随即到来。

宁威通过这次进站过比自己晚一圈进站的费酷德。

成风在第36圈做出最快圈后第37圈进站。

诸浪军下一圈也做出个人最快，他在竭尽全力尝试越成风。

诸浪军在第38圈进站，出站后刚好排在成风后面，枭龙车队为成风保持在第二位欢呼了起来。

第45圈，乐狮车队新秀杰奎苏在十五号弯生离奇撞车事故！

他在十五号弯道右前轮驶出赛道，导致赛车逆时针侧滑，赛车横向撞到一块广告牌，广告牌被撞得粉碎，赛车停在了赛道上。

这起事故看起来很严重，不过杰奎苏没有受伤，只是表情很沮丧。

安全车出动，这帮助了刚好进站的罗世博，他从第四位进站，出站后排在第五位。

安全车在第49圈结束时退出，比赛只剩下最后5圈。

诸浪军在最后几圈对成风动了猛烈的进攻，被拥有动能回收系统的成风勉强防御下来。

整个周末都很郁闷的魏魄在最后两圈连刷两个最快圈。

他的队友安赛特则直捣比赛胜利。

成风和诸浪军分获亚军和季军。

名列第四到第八位的分别是宁威、罗世博、费酷德、贝力落和段天才。

本站比赛结束后，云秦车队车队积142分，领先红虎22.5分，锁定车队世界冠军还需要等到下一站或者是收官站。

卫冕冠军成风积78分领先鹿城车手段天才5分，领先贝力落和安赛特9分。22o9年一级方程式赛车联赛两项世界冠军悬念将在最后两站揭晓。

诸浪军认为，动能回收系统比赛结束阶段，剥夺了他在瀛州击败成风获得亚军的机会。

成风在瀛州站从第三位车，起步后利用的动能回收系统的优势，越诸浪军升至次席。在二次进站之后，依旧保持领先，最终以第二名完赛。

回顾比赛，诸浪军认为，如果不是动能回收系统，他将有可能反成风，获得亚军。

“最后一次进站之前，我必须拥有3秒左右的优势。当时我的实际优势是3.1，结果在一两圈之内，我损失了半秒多。

一旦他跑到我前面之后，要跟上他几乎是不可能的。神龙车队做了出色的工作，我们需要在下一场比赛中，继续去战斗。”

成风非常兴奋的说道。