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比赛也进入到了一个较为枯燥的状态,看点就要集中在第一次进站了。
“成风必须尽快拉开安全的距离,避免被后面的雷之神双雄用战术给扳掉。”
进入到了领跑节奏成风就跑的非常顺畅,专心于自己的圈就可以了,凭借着枭龙赛车这个周末的实力,后面雷之神双雄根本无法威胁到现在的成风。
成风在第6圈和第9圈继续创造最快圈,领先宁威扩大至4秒,领先韦博世达到7.8秒。
在此前的第2圈,诸浪军赛车出故障后成为第一个退赛的车手。
宁威在第1o圈做出最快圈,第11圈圈仍领先成风。韦博世也在第11圈做出个人最快。
此时雷之神赛车度已能跟上枭龙,制止了劣势再被扩大。
赛会提示下雨的概率下降到2o%,几乎不会降雨了。
魏魄在第12圈就进站了。
成风在第13圈又一次做出最快圈。
“雷之神要进站了!”
“居然还是韦博世先进站,那没戏了。”
而韦博世却在第14圈和龙浩同时进站了,进站前他已落后成风13秒,两人都是加油9.1秒。
韦博世的这次进站仅加油没换胎,轮胎配方还是软。
“枭龙成风也要进站了!”
“宁威也来了,看来雷之神的战术很中庸。”
一圈后,成风和宁威同时进站,枭龙赛车延用硬胎,而宁威赛车也从软胎换成了硬胎。
与此同时,申迪拖着蓝烟退赛,威凌赛车使用的是雷之神引擎。
“现在看来第一次进站的悬念已经解开了,没有什么大的问题。”
成风待欧米翰进站之后,在第19圈重新回到领先,他领先宁威的时间扩大为6.8秒。
第11位重油车没有进站的昆海轲升至第三位。
韦博世暂时降至第四,落后成风14秒。
第五到第八位分别是没有进站的皮文斌、龙浩、欧米翰和费酷德。
皮文斌和昆海轲先后在第23圈和第24圈进站,他们仍然用硬胎,这意味着比赛结束前他们还会有一次进站。
比赛完成28圈,中海大奖赛正赛赛程过半,成风领先宁威6秒,领先韦博世14秒。
龙浩第四,欧米翰第五,前五名的顺序与车位竟然完全相同。
第29圈,宁威遭遇蜚立的阻挡,单圈损失1.5秒。宁威在后直道越蜚立时伸出右手做出抗议手势,这个意外导致宁威落后成风的时间被扩大至8秒。
与此同时,驾驶乐狮的戴尔在一号弯强硬的过老大哥王浩恒,两车几乎生碰撞。
第35圈,欧米翰右前胎漏气,倒霉的欧米翰不得不挣扎半圈后进站换胎,再回到赛道名次狂跌至第17位。
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