倍福文学

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第98章 态度不一（第2页）

如果你归还了位置，又利用尾流在下一个弯道车，那你这么做就是获益了，”

龙浩说道。

“那个逃生路线（捷径）仅是为了安全（而设计的）。在那之前你要把它想象成一堵墙，如果那是一堵墙的话，你就无法利用这条捷径。”

龙浩认为，对于成风来说正确的做法是把位置还给宁威，晚些时候再伺机车。对于何时车的看法，龙浩与韦博世比较相似。

“距离比赛结束还有两三圈，在那样的赛道条件下可以车的弯道有很多。在我看来那肯定不是正确的车时机。干事们做出了决定，今年他们非常严格。他们很严格，但也很一致。”

最后，龙浩对枭龙赛后提出上诉并不惊讶。“不，”

当被问到是否对枭龙的上诉感到惊讶时龙浩答道。“去年他们就这么做过，他们总是惯于做这种事。”

赛后所有媒体都对成风这次比赛的胜利用了“绝妙”

这个词来形容。可是，成风赛后马上收到大会裁判调查的通知。

成风对此感到非常惊讶：“如果我得到处罚，我会觉得非常惊讶。这是比赛事故，而且非常公平。

成风从杆位出，但在湿滑的第二圈刚开始不久一次打滑，被宁威越。

从此，成风一直处于被动，直到比赛还剩下最后8圈的时候，他祈祷的雨终于落下，他以每圈追近o.4秒的度迅逼近宁威。到第42圈时，两人已经在赛道上并肩行进。

成风说：“在最后一弯之前我看到宁威已经减了。我当时处在非常好的位置，于是从里道车。但他封堵了下一个弯道的线路，而且尽量占尽赛道的空间。

我已经无路可去。如果我轧上人工草皮（赛道缓冲区），将导致侧滑并会撞上他。所以我只能选择往左（近路）。”

成风知道这样做的结果是必须将领先优势重新交给对手。车队也立即提醒他不要违规。我在加油，但并没有全油门。

我等到他的赛车刚刚过我车的瞬间，立即利用他的尾流实施反。在一号弯，成风顺利反，而且宁威的赛车还与成风轻微追尾。

大秦汽车联合会的赛事主管查廷淮：成风不应被罚

枭龙收到大会调查通知后也很紧张。赛后很快找到大秦汽车联合会的赛事主管查廷淮咨询，得到的结果是：不认为成风会受罚。

车队的数据记录：成风在近路之后，车比宁威慢了6公里。

不过，枭龙也清楚雷之神赛后一定会提出上诉。而且最大争议就是：成风在第一次越宁威之后没有给后者“足够的领先时间”

。

单能盛事后承认，车队事后立即就成风是否违规咨询了查廷淮。

“查廷淮只能给出他的选择，但他不是大会仲裁。但依照他的判断，我们可以采取适当的行动。而且，他的意见也非常重要。”

不过，枭龙最不希望看到的一幕还是生了。但是，枭龙也毫不犹豫地向大秦汽车联合会的仲裁法院提出了申诉。

尽管大秦汽车联合会赛后修改了比赛结果，但泉府大奖赛的成绩在大秦汽车联合会仲裁法院做出决定之前仍是暂定成绩。

雷之神事后立即声明，该队并没有向赛会提出上诉。